在產業結構調整中穩步前行
2012-12-29 10:40:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
三年前，美國推出一部科幻大片《2012》，掀起了人們對2012年的憂心。而2012年對許多中國物流企業來說，確實是個憂喜參半的年頭。中國遠洋在今年前三季度以64億元巨虧成A股最大虧損王，或將第三次“蟬聯”年度A股最大虧損王。這也反映出中國物流行業在2012年仍未完全走出危機。
面對全球經濟的低迷局面，國內物流行業在積極調整中發展，一些企業在掘金內需中找到新大陸，如電商物流及冷鏈物流市場。在2012年“雙十一”當天，僅阿里巴巴就創下191億元井噴般的銷售額，相關快遞和倉儲企業也盡享盛宴。
“不謀全局，無以謀一城；不謀長遠，無以謀一時。”物流業的調整發展，要搞好當前，更要著眼長遠。隨著黨的十八大的召開，掀開了中國政治和經濟體制改革發展的新篇章，也將為中國物流業的調整發展營造更好的環境。
十八大報告明確提出：“以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，要適應國內外經濟形勢新變化，加快形成新的經濟發展方式……更多依靠現代服務業和戰略性新興產業帶動，推進經濟結構戰略性調整。這是加快轉變經濟發展方式的主攻方向。”而“民生”工作已被放在政府工作的重要位置。涉及民生的物流業如醫藥物流、農產品物流、冷鏈物流等必將迎來新的發展機遇。
國家一系列政策舉措，給中國現代物流業發展帶來了極大的推動。如今，物流企業正在從外需為主導的方向，向內外兼修、積極開拓國內市場轉變，電子商務市場成為中國物流行業發展的新引擎；傳統物流企業紛紛升級發展，升級管理，向軟實力要效益。
據說，瑪雅人預言2012年12月21日就是世界末日。如今，這所謂的世界末日已杳然而去，世界并沒有出現美國大片的末日幻境。展望2013年，物流業及關聯行業更應信心滿懷，抓住改革發展的新機遇，再創新佳績。（
