著無錫物流業(yè)的快速發(fā)展，物流策劃業(yè)作為企業(yè)的“外腦”和“智力庫”，日益受到重視。一個成功的物流策劃方案往往會引領(lǐng)一個企業(yè)或一個行業(yè)又好又快的向前發(fā)展。 
    物流策劃是物流和策劃有機結(jié)合的產(chǎn)物，是一門新興綜合交叉的學(xué)科。物流策劃是針對涉及物流的事物，在考慮現(xiàn)有資源的情況下，通過分析和研究，激發(fā)創(chuàng)意，制定出具體實施計劃方案的思維及創(chuàng)意實施、以求最佳效果的創(chuàng)造性策劃活動。 
    物流策劃的體系主要包括：物流園區(qū)(市場-中心-基地、配送中心項目策劃；物流企業(yè)項目策劃；企業(yè)物流項目策劃；政府物流項目策劃；物流會展策劃。 
    “物流策劃”與“物流咨詢”有三方面差異： 
    首先，包容性不同�！拔锪鞑邉潯备拍畋取拔锪髯稍儭贝�，企業(yè)內(nèi)部也可以成立策劃部門，但企業(yè)內(nèi)部不能成立咨詢機構(gòu)。咨詢必然是決策建議主體與決策行為主體的分離，而策劃則可能分離也可能合一。甚至可以說，系統(tǒng)而有目的思考并付諸行動都可以理解為策劃，而咨詢一定是受委托提供決策建議，物流咨詢只是物流策劃中的一部分。 
    其次，傾向性不同。“物流咨詢”傾向于職業(yè)化，“物流策劃”則強調(diào)其謀略性。“物流咨詢”在西方一直伴隨于特定職業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展起來的，其職業(yè)傾向毋庸置疑，而“物流策劃”可能是職業(yè)，也可能是一種單純行為，強調(diào)的是與盲目行為相反的謀略性。 
    第三，運營機制不同�！拔锪髯稍儭笔且环N收費的委托決策建議行為，本質(zhì)上是商業(yè)化和市場化的行為。而“物流策劃”則是可能收費也可能不收費的智慧活動。比如物流企業(yè)內(nèi)部的策劃部門，其所從事的物流策劃工作都是智慧活動，但并不直接收取費用，運營機制屬于組織內(nèi)部職能部門日常運作。 
    由于目前無錫物流的發(fā)展還處于較低水平階段，信息化的進程更是剛剛開始，存在比較多的問題需要解決，國外競爭對手的搶灘、國內(nèi)外物流發(fā)展的巨大差距和物流業(yè)務(wù)本身的特點，都使物流策劃服務(wù)成為強大的需要，于是物流策劃業(yè)也隨之誕生。 
    一是投資的物流項目越來越多，行業(yè)也會越來越細分；二是人才緊缺，無錫物流人才的需求缺口達到了20萬，80%的企業(yè)急需策劃人員，但95%求賢若渴的企業(yè)招聘不到優(yōu)秀的策劃人才，具有物流與策劃的專業(yè)知識人才更是寥寥無幾；三是企業(yè)自己培養(yǎng)的策劃人才需要漫長的過程和大量的費用，較短時間難以做到；四是企業(yè)不可能吸引一些高智力實用型人才，只能借用“外腦”，一則成本低，二則風(fēng)險小；五是大多數(shù)物流項目的投資商認為，做1000個方案不如有一個成功案例，專業(yè)的物流策劃機構(gòu)不僅具有專業(yè)知識和誠信的原則，關(guān)鍵是有許多成功的案例，既有理論知識,又有豐富的實踐經(jīng)驗，引導(dǎo)物流項目企業(yè)少走彎路�；�于此，投資商便會選擇外部支持，這也是物流策劃機構(gòu)生存的基礎(chǔ)。 
    無錫物流策劃的出現(xiàn)，是時代的產(chǎn)物，是無錫物流事業(yè)發(fā)展的必然,是經(jīng)濟發(fā)展的需要，是物流業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的保障，是策劃業(yè)健康發(fā)展的趨勢。 
    物流策劃機構(gòu)的出現(xiàn)，對物流行業(yè)來說如虎添翼，投資商可以通過物流策劃機構(gòu)獲得信息，提高競爭力，最主要是減少錯誤產(chǎn)生，規(guī)避風(fēng)險，物流策劃業(yè)為目前困亂的物流市場指點迷津，使無錫物流業(yè)更加健康、快速地發(fā)展。 
    從權(quán)威部門獲悉，2005年無錫物流保持了快速增長的局面，無錫社會物流總額為2.1萬億元，同比增長25.2%，其中運輸費用為186億元，同比增長10.1%;保管費用為106億元，同比增長18.4%;管理費用為45億元，同比增長12.3%，占社會物流總費用的13.5%，物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展作用進一步增強。隨著無錫物流業(yè)的快速發(fā)展，物流策劃市場在無錫已經(jīng)初步形成。Tag:304不銹鋼材價格,耐磨鋼板