受年底前最后一波搶運帶動，沿海煤炭運輸市場情況轉好，帶動沿海散貨綜合運價指數繼續回升。12月28日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于1055.15點，較上周上漲0.3%。　　近日，政策信息陸續釋放。12月21日，發改委發布《關于解除發電用煤臨時價格干預措施的通知》，決定從2013年1月1日起，解除對電煤的臨時價格干預措施，取消對合同電煤價格漲幅和市場交易電煤最高限價的有關規定。12月25日《國務院辦公廳關于深化電煤市場化改革的指導意見》頒布，自2013年起，取消重點合同，取消電煤價格雙軌制。由于當前煤價在低位運行，電煤并軌較易獲得煤炭企業青睞，而電力企業多會采取抵制措施保護自身利益；而從長期來看，電煤并軌對煤炭企業、電力企業都將產生較好促進作用。電煤價格并軌對煤電企業的影響會在未來一段時間內持續發酵，但短期來看煤炭價格不會有大的波動。政策的發布及對未來市場的走勢判斷不明朗使貨主船東心理不確定因素加大，加上天氣逐漸轉冷，電廠庫存降低，下游企業紛紛加大儲煤力度，運價小幅波動。
　　12月28日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1150.72點，較上周上漲0.6%。雖然沿海煤炭運輸價格有小幅增長，但仍保持弱勢，由于目前運價已處歷史低位，加上新一輪長協即將簽訂，進一步下跌空間也不大，運價將維持低位震蕩態勢。12月28日，中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，華東地區航線秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為26.6元/噸，與上周持平；進江航線近期需求略有提升，價格波動較大，秦皇島至張家港（2-3萬dwt）航線運價為34.3元/噸，較上周同期上漲0.3元/噸；秦皇島至南京（3-4萬dwt）航線運價為34.9元/噸，較上周同期上漲0.5元/噸。
　　國內鐵礦石現貨市場在鋼廠補庫接近尾聲的情況下，成交價格出現不同程度的小幅回落。市場詢盤大幅下滑，鐵礦石運輸需求無法提振。沿海金屬礦石貨種運價繼續小幅下跌。12月28日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收863.83點，較上周下跌0.1%。
　　本周糧食產銷地價格倒掛現象延續。貿易商成交心態減淡，影響裝船量與發貨量，沿海糧食市場運價小幅下跌。12月28日，沿海糧食貨種運價指數報705.84點，較上周下跌1.6%。
　　本周汽、柴油市場受年底交易量萎縮影響，進入周期性低迷階段，沿海水運需求較為平穩。12月28日，上海航運交易所發布的成品油運價指數為1276.86點，與上周持平。