2011年12月28日早上，萬翔冷鏈物流中心在廈門奠基。萬翔冷鏈物流中心是商務部明確的兩岸冷鏈物流產業合作試點的大陸兩家企業之一，也是全國唯一兩岸航空冷鏈業務中轉試點，并將建成廈門首個集冷凍、冷藏、恒溫、常溫于一體的多溫層現代化冷庫，填補廈門乃至福建航空冷鏈物流配送的空白。  
　　總投資額達到2.5億元  
　　昨日的奠基地點位于機場附近的廈門航空港工業與物流園區中心位置，項目總投資額達到2.5億元，是廈門市重點建設的民生項目，預計2013年建成投入使用。物流中心建設面積約18000平方米，涵蓋從常溫、恒溫到冷藏、-20℃冷凍等全線需求。其中-20℃冷凍庫面積約12000平方米。  
　　據投資方介紹，萬翔冷鏈物流中心的定位為全國首家航空冷鏈業務中轉庫，將為客戶提供檢驗檢疫、報關通關、倉儲配送、中轉快運、貨運代理、金融物流等一體化的冷鏈服務；同時，針對兩岸航空冷鏈中轉業務需求，物流中心還會建設大型檢貨理貨區和中轉配送平臺，和廈門機場貨站實現無縫隙對接；并聯合海關、聯檢等單位建立綠色通道，實現航空冷鏈產品的快速中轉。  
　　記者了解到，該中心還將配備專用的冷鏈配送車輛，實施貨物全過程溫度監控。  
　　結束貨運“棉被”時代  
　　目前，廈門乃至全省的鮮活、易腐產品運輸水平很低，“很多需要冷凍冷藏的貨物，常常是裹著棉被闖天下，很低端，冷凍產品基本無法實現航空運輸。”但是自從兩岸簽署《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)之后，兩岸包括鮮活農產品以及其他冷鏈產品在內的經貿往來越來越多，全國范圍內的高端冷鏈產品需求量也在不斷增長，航空冷鏈“不冷也不鏈”的現狀急需改善。  
　　因此，在昨天的奠基儀式上，廈門市副市長潘世建斷言：“冷鏈物流中心的建成，將填補廈門乃至福建航空冷鏈物流配送的空白。”并希望借此將廈門打造成海西最重要的冷鏈物流大門。   
　　2020年前將覆蓋全省  
　　按照投資方的規劃，在未來2-3年內，萬翔冷鏈物流中心將建成適合于海峽兩岸冷鏈產品航空中轉快運的現代冷鏈物流中心；并且要在2020年前，以廈門國際航空港集團下轄的福州、武夷山、龍巖機場為基地，建立覆蓋福建全省的航空冷鏈快速中轉冷庫，成為海峽兩岸冷鏈業務對接基地。  
　　在昨天的奠基儀式上，鄰近物流中心的萬翔國際商務中心封頂儀式也同期舉行。萬翔國際商務中心總建筑面積12萬平方米，是航空港物流園的標志性項目，也是廈門具有代表性的5A級寫字樓項目。