昨天，本臺報道了賈汪區物流行業協會違規收取會費，代收稅款一事，報道播出后引起了賈汪區委、區政府高度重視，責令協會退還各項費用，并停業整改。采訪中，該協會辯稱他們這么做是“好心辦錯事”。 
 在昨天的報道中，賈汪區交通局和物流行業協會均聲稱，每車每月每噸70元的“營業所得稅”是代賈汪區地稅局收取，該區地稅局副局長李欣否認了這一說法：“70塊錢這個（稅種）從來沒有過，我們以前也沒有過70塊錢這個事，我們稅務機關也沒有委托任何單位去征收運輸業的稅收，他收了170多萬我不知道他這個數字從哪里來的。”
 李局長說，目前區地稅局稅款征收點共有四個，局辦稅大廳，區行政服務中心、區住建局、區交通局，而后三個地方僅為便民服務點，與相關單位沒有任何關系：“這個點也是稅務機關的正式人員，全部使用省局的管理平臺，開正式的稅票，所有的稅率全部是系統自動產生的，稅款是直接劃入國庫的。”
 2月12號賈汪區政府召開了兩次會議，責令該協會停業整頓，取消其辦理的運行證業務，退還工本費、稅款等。13號上午記者再次來到賈汪區物流行業協會，這里聚集三十多位車主等待退費。
 記者：“交了多少錢？”
 車主：“五百八吧。”
 記者：“什么時候接到通知來退錢的？”
 車主：“我是聽說我沒接到（電話）。昨晚發短信要求我們來辦理的。”
 記者看到短信中說：區交協違規收工本費、營業稅現予以退還，如不是自愿入會可以返還會員費。短信中所說的三個費用之間究竟是什么關系，區交通局稱“運行證”只是完稅證明，但是物流協會會長王長清卻一語道破“天機”：“這個證件為了防止造假我們就會經常更換。（如果我只繳稅不入會能不能拿到你黃色的運行證？）繳稅拿不到，入會能拿到。（黃色運行證不是完稅證明么，怎么又變成入會證明？）它是個統一體，你交了稅我才能叫你入會，我這是維護國家利益。”
 截止到2月8號，該協會已經辦證1373個，按照一車一證計算，收取的入會費達68萬多元，繳稅2087噸，共計245萬元，其中企業抵稅108萬元，實際收稅137萬。對于這筆稅款，王長青承認，部分錢并沒有上繳國庫：“收的稅是要入庫啊。（既然退款就要從國庫退錢）你說的是還剩一部分，是的還有沒入庫的，凡是沒入庫的我們全部退回。”
 采訪中，賈汪區物流協會一再聲稱，他們是“好心辦壞事”但是在徐州資深律師梁波看來，這不是“好心”而是違法，而賈汪區交通局作為監管單位也應負有相應責任：“按照稅收征收管理法的有關規定，像他這種私自收取稅收的行為，可以對違法單位進行相應的處罰，比如罰款。而作為物流業協會的監管單位，交通運輸管理部門如果疏于相應的監管職責，對監管單位也要進行一定的行政處分。”
 目前，賈汪區紀檢監察部門已經介入事件的調查，違紀違規人員將依法嚴肅處理。截止到13號下午4點，該協會已經退還運行證工本費8100元，退還收繳所謂營業所得稅66萬元。但關于退會會員的數字，有關人士稱，“目前尚未有會員提出退會。” （江蘇新聞廣播 孫強）