從長吉圖戰略到長吉一體化，從興隆保稅區到空港新城，從城市的工業、服務業雙拉動戰略到蓮花山生態旅游度假區建設這些長春、乃至全省最“火”的發展詞匯，正聚焦在同一個點上長春國際物流經濟開發區。

　　而今，長春國際物流經濟開發區正式晉升為省級開發區。其獨特的區位優勢，全省唯一“省級物流開發區”的政策優勢，以及已呈集聚之勢的產業優勢，正鑄就二道打造吉林現代物流業第一區的發展底蘊。

　　區位優勢

　　八大經濟功能區聚焦之地

　　長春國際物流經濟開發區包括伊通河以東、吉林大路以北、泉眼鎮以西、經開區金錢村以南區域，規劃面積49平方公里的區域。

　　隨著長春城市化的快速推進，高新超達北區、經開興隆新區、興隆綜合保稅區、九臺卡倫開發區、空港經濟區、蓮花山度假區、凈月開發區和經開南區八大經濟功能區發展勢頭迅猛，長春向東、東北和東南方向延伸的城市觸角已超過100平方公里。

　　這也使長春國際物流經濟開發區成為長東北區域的內核，成為長春東部區域的樞紐核心地帶，更是省會中心區連通空港、內陸港、能源供應區、水源地和全省東部旅游目的地等主要經濟功能分區的必經區域。

　　臨河街、東盛大街—遠達大街、東環路、洋浦大街，長春東部的四大南北干線依次排開；吉林大路、榮光路、機場快速路和東榮大路四條道路橫貫東西，更構成了“四縱四橫”的交通脈絡。而長吉南線、長吉北線和長吉高速更是構成了與長春國際物流經濟開發區緊密相連的物流大動脈。

　　得天獨厚的區位優勢和交通優勢，使長春國際物流經濟開發區處在新一輪發展的區域聚焦點上，成為長吉圖戰略的重要起步區，長吉一體化的橋頭堡、先行區，成為長春發展現代服務業，特別是現代物流業的核心區域。

　　產業優勢

　　“物流王國”粗具規模

　　全省最大的家居裝飾大市場集群、全省最大的花卉大市場、全省最大的茶葉茶具交易中心、全省最大的生產資料大市場集群、全省最大的石材陶瓷大市場、全省最大的工業品大市場、全省最大的輪胎大市場、全省最大的生活用紙物流中心、全省唯一的內陸通關港口……

　　經過多年的發展，一個充滿現代服務業氣息的“物流王國”雛形已現，成為打造現代物流第一區的產業優勢。據統計，近5年來開發區共引進項目171個，其中包括億元以上項目72個，5000萬元以上項目 50個。紅星美凱龍家居廣場、凱利國際工業品城、正茂生產資料大市場等一大批物流商貿項目，總面積達4.5平方公里，已初步形成家居建材、生產生活資料、石陶交易和物流倉儲四大集群，年交易額達500億元。

　　此外，開發區還積極謀劃了一批具有引領帶動作用的龍頭項目。大連萬達、北京居然之家、大連金匯國際等商業綜合體項目即將開工建設，極大地提升了區域空間價值。保利百合香灣、力旺康城、吳中地產、大禹城邦等地產項目批次落位和開工建設，總面積達1200萬平方米，人居環境和區域面貌大大改善和提升。

　　同時，依據全市產業發展規劃的調整布局，長春國際物流經濟開發區能更好地接受周邊各大經濟功能分區的輻射、影響和帶動，從而成為這些區域重要的產業承接區和生產生活服務區，開發區功能從生產型向服務型和消費型轉變。尤為重要的是，長春國際物流經濟開發區的現代物流業已經發展為全市重要的產業集聚區，長春國際物流經濟開發區發展現代服務業的需求旺盛、潛力巨大。

　　政策優勢

　　唯一省級物流開發區

　　地處長東北內核的長春國際物流經濟開發區能夠更好、更多地享受到國家和省、市優惠政策的支持。特別是省、市立足長吉一體化發展大局，從體制、機制創新著手，將長春國際物流經濟開發區升級為全省唯一省級物流開發區，給予特有的產業扶持政策支持，勢必對物流經濟區的現代服務業，特別是現代物流業產業集聚起到巨大的推動作用。

　　除此之外，長東北、興隆保稅區、空港經濟區發展所享受的優惠政策，也必然帶來巨大的輻射帶動作用，形成發展的疊加效應。

　　而在全區行政區劃不做調整的前提下，先行先試成立長春蓮花山生態度假區的重大戰略決策，也為長春國際物流經濟開發區的發展形成了新的、強有力的拉動，對于全面提升我市東部區域整體競爭力意義重大、影響深遠。蓮花山度假區的獨立運營，省、市賦予蓮花山規劃控制區特殊的優惠政策，將極大地吸引國內外戰略投資者的關注，多方資金的投入，更使這一區域的基礎設施建設能夠快速推進，發展前景美好、樂觀。

　　在蓮花山度假區的拉動下，長春國際物流經濟開發區四環路以內的主城區將加快發展現代服務業，為蓮花山度假區提供配套服務和產業支撐。而四環路以外的50多平方公里區域享受蓮花山度假區的政策，和蓮花山度假區同步規劃，共同發展，使整個城市東部區域發展更加和諧統一。

　　同時，我市重點實施的東部和東北部的基礎設施建設，對長春國際物流經濟開發區城市面貌的改善和城市功能的完善也將注入強大的助推力，可使我市東部區域的產業發展和城市形象得以快速提升，成為全市發展新的重要增長極。