隨著經濟全球化進程的推進，服務貿易業在各國經濟社會發展中的地位愈加重要。作為服務貿易行業舉足輕重的組成部分，物流板塊2012年將充分受益行業發展之利，板塊業務有望全面開花。

　　2011年以來，在CPI高企、社會持續關注流通環節成本的情況下，大力推動服務貿易業成為我國當前經濟發展的迫切需求。11月28日，34個部門歷時兩年制定的《服務貿易發展“十二五”規劃綱要》的正式發布，標志著政府對服務貿易業的規劃和支持力度達到了新的高度。《規劃》明確提出要重點支持30個領域，其中物流板塊占據7大領域，基本覆蓋整個產業，體現國家2012年全面挖掘物流板塊發展前景的決心和信心。

　　根據規劃，我國力爭實現社會消費品零售總額年均增長15%左右，2015年達到32萬億元;同時大力提高服務出口、擴大服務業對外開放、提高服務貿易在對外貿易中的比重。“內需”和“出口”兩架馬車共同發力，物流行業剛性需求急速增大，行業發展動力充足。

　　目前，我國物流產業仍然以小公司居多，市場集中度較低。海通證券指出，在物流產業鏈條上層次越低，所需有形資產越多，服務層次越高，所需的無形資產越多。一般較高服務層次的公司擁有更快的資產周轉、更高的資產回報、更好的成長性。

　　筆者對比國外經驗，優勢企業未來將有機會贏得更高的市場份額與回報，美國上世紀末排名前11位的物流企業總共獲得全行業66%的收益。而從歷史經驗可知，輕資產型物流公司享有較高的資產溢價，成長性相對更加突出。結合當前政策大力推動物流發展的時代機遇，大型輕資產龍頭企業在行業整合過程中將具備先發優勢和更加廣闊的發展前景。

　　近期，中國證監會發審委審核通過了一家大型物流企業港中旅華貿國際物流股份有限公司的首發申請。該公司此次擬發行1億股，發行后總股本4億股，主營業務為提供以國際貨代業務為核心的跨境一站式綜合物流服務和以綜合物流服務平臺為基礎的采購和分銷執行供應鏈貿易服務，綜合實力居行業前列。

　　從招股書可知，以國際貨代業務為核心的跨境物流業務是華貿國際的優勢業務。公司是中國最早獲得國家經營許可的一級國際貨代企業之一，也是業內同時掌握豐富海運和空運資源且具規模的少數大型中國本地公司之一，提供國際運輸全過程、全鏈條服務，擁有覆蓋全程的信息系統，建立了國內最完整的在線操作平臺，并提供提貨、進出口貨物監管倉儲、物流配套普通貨物倉儲和派送等倉儲服務。

　　憑借較強的整合能力和遍布全球的服務網絡，并依托行業經驗豐富的人才隊伍和先進全面的管理信息系統，華貿國際已成為目前中國最具規模的提供跨境一站式綜合物流企業之一。2011年1-6月、2010年、2009年，公司跨境綜合物流服務分別達198,999.57萬元、441,791.67萬元和269,767.89萬元，各自占當期主營業務收入的58.10%、63.09%和60.45%。

　　未來，隨著我國經濟的快速增長，巨大的國內市場相對低廉的成本優勢使中國將逐漸發展成為世界的物流集散中心，以國際貨代為核心的跨境綜合物流行業將面臨更加廣闊的市場空間，大型跨境綜合物流企業將獲得更大的生存和發展空間。

　　值得一提的是，華貿國際市場定位和投資方向以輕資產為主，輕重資產有效結合，通過對產業鏈資源的整合，為客戶提供完整的、低成本的、高效優質跨境綜合物流一體化服務，行業競爭優勢明顯。

　　因華貿國際此次IPO申請正值政策大力扶持物流產業之際，業內人士對其發展前景較為看好。在成功掛牌后，A股物流板塊或將迎來又一家優秀的主板上市公司，為行業2012年的蓬勃發展錦上添花。來源千龍網)