港龍今年擬增6客機(jī)
2012-2-23 16:07:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
港龍航空昨介紹今年業(yè)務(wù)大計(jì),行政總裁楊偉添表示,港龍今年計(jì)劃增加6架客機(jī),使飛機(jī)總數(shù)增至38架,并會(huì)研究在泰國(guó)和韓國(guó)等地,增加新航點(diǎn),并恢復(fù)08年停飛的桂林、西安和臺(tái)中3條航線。另一方面,港龍還會(huì)投入資源更新機(jī)艙座位等設(shè)施。
港龍昨日在太古東隅酒店公布發(fā)展計(jì)劃,楊偉添回顧過去1年港龍的業(yè)績(jī)表現(xiàn),他認(rèn)為,“雖然全球經(jīng)濟(jì)不景氣,但內(nèi)地經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然相當(dāng)穩(wěn)定,受惠于內(nèi)地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),旗艦點(diǎn)北京和上海線客運(yùn)量均有所增長(zhǎng),而2、3線城市,包括杭州、成都、昆明和廈門等,也有一個(gè)較明顯的增長(zhǎng),平均增長(zhǎng)率超過20%。在整體客運(yùn)量上,去年創(chuàng)新高,較2010年上升7%!笨偫ǘ,去年是豐收的一年。
2012年龍年對(duì)港龍是特別的一年,有較親切的感覺。他表示,計(jì)劃增加6架飛機(jī)或近20%的運(yùn)力,擴(kuò)展機(jī)隊(duì)的飛機(jī)總數(shù)至38架。6架飛機(jī)中,其中4架是租賃的空巴A320型窄體機(jī),2架是國(guó)泰投放在港龍機(jī)隊(duì)的空巴A330型寬體機(jī)。
今年第二季內(nèi),該公司會(huì)恢復(fù)本港前往西安、桂林和臺(tái)中的航線,并計(jì)劃新增航點(diǎn),所選擇的航點(diǎn)主要以港人較熱衷的旅游景點(diǎn)為主,如泰國(guó)、韓國(guó)及其它亞洲地區(qū)。此外,還會(huì)在現(xiàn)有的營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上,增加營(yíng)運(yùn)航次,其中青島和寧波分別從目前的每周7班和10班增至14班。
更新機(jī)艙硬件
楊偉添介紹,為配合不同乘客的需求,公司將會(huì)加速提升機(jī)上產(chǎn)品設(shè)施,包括座椅、娛樂系統(tǒng)及寬帶通訊服務(wù),如提供無線上網(wǎng)服務(wù)等,未來在飛機(jī)上“whatsapp”,“打卡”再不是問題,但有關(guān)服務(wù)可能要收費(fèi)。他說,“該次投資是過去6年來最大的投資,需要1年至年半時(shí)間才能將整體機(jī)隊(duì)更新完畢”。
在航空安全方面,公司一直以來非常重視飛機(jī)的維修,現(xiàn)時(shí)已依足國(guó)際要求進(jìn)行維修保養(yǎng)。至于機(jī)票價(jià)格會(huì)否因成本增加而調(diào)高,就要要視乎市場(chǎng)情況。他對(duì)今年前景保持審慎樂觀的態(tài)度,希望能在去年的水平上,有所增長(zhǎng)。
另一方面,燃油價(jià)格占公司營(yíng)運(yùn)成本的最大一部分,油價(jià)的升降對(duì)航空公司的影響很大,他表示,“公司會(huì)配合國(guó)泰航空集團(tuán)處理在燃油對(duì)沖和買賣上決定,以保持一定的優(yōu)勢(shì)。但目前公司今年的發(fā)展計(jì)劃所用的資金,是沒有想要轉(zhuǎn)嫁到乘客身上的,而短期內(nèi)亦不會(huì)增加燃油附加費(fèi)”。
聘450機(jī)艙服務(wù)員
楊偉添表示,計(jì)劃年內(nèi)增聘450名機(jī)艙服務(wù)員,40名機(jī)長(zhǎng)及35名見習(xí)機(jī)師,并于3月3日至4日在港舉行招聘會(huì)。
一直以來,港龍投放了大量資源培訓(xùn)本地機(jī)師,楊偉添表示,“希望年內(nèi)能招聘35名本地飛機(jī)師,并計(jì)劃贊助每位機(jī)師100萬到澳洲深造”。據(jù)統(tǒng)計(jì),整體機(jī)艙服務(wù)員是1500名,其中去年增加310名。
他指出,“在港招聘符合資格的機(jī)艙服務(wù)員非常困難,主要是由于香港90%以上是服務(wù)業(yè),人員的搶奪非常激烈。為此,公司于兩周前,在臺(tái)灣招聘機(jī)艙服務(wù)員,當(dāng)場(chǎng)有3000人報(bào)名,公司希望能從中挑選出25名符合資格的空服員”。他強(qiáng)調(diào),不會(huì)為達(dá)到某一個(gè)指標(biāo),而降低向來對(duì)空服人員的高水平要求。
對(duì)于今年的加薪幅度,他說,“還未與港龍員工工會(huì)商討,但今年恰逢工會(huì)換屆年,將待換屆后,才討論加薪幅度,預(yù)計(jì)會(huì)在4%至5%之間”。另外,為配合公司新形象的改變,港龍對(duì)制服也做出新的設(shè)計(jì)。目前機(jī)組人員的制服是2000年更換的,至今已有12年,今年將有全新系列的制服面市,望能為乘客帶來一個(gè)全新的面貌。