1. 相對于商業的高速發展，為何物流建設滯后不前，其中原因有哪幾點？有何好的建議？ 
　　商業的高速發展勢必帶動相關產業的進步。從歷史發展來看，一般都是后產業或者新興產業帶動基礎產業向前發展。比如工業帶動農業，服務業帶動工業和農業，高新技術產業帶動服務業、工業和農業。但是后產業或新興產業的發展一定是快于基礎產業的，這是由行業的發展階段、發展過程、發展條件和發展潛力決定的。 
　　所以，商業尤其是電商的發展快于物流建設，這是正常現象。主要原因有以下三點： 
　　1）投資者更關注電商：電商是相對較新的商業模式，發展空間要優于傳統的物流建設，相對于基于工業的高投入的物流建設，電商更有利于發揮財務杠桿的作用，更吸引投資者進行投資。 
　　2）電商的增長模式占優：電商模式是基于信息化網絡的新型商業模式，增長模式遵循“摩爾定律”。而傳統物流建設是幾何式增長模式，增長速度肯定低于電商。 
　　3）國家政策和能源危機的影響：國家鼓勵發展高新技術產業，而國內能源危機和道路收費高等一系列現狀又給物流建設等基礎產業很大阻力。這種情況下，就出現了上面說到的情況基于以上三點，導致商業高速發展，物流建設滯后不前。若要解決這方面的問題： 
　　首先，國家出臺一些列鼓勵物流建設的政策措施，加大物流行業投入。比如：道路征費補貼、物流企業稅收優惠政策等。同時，在能源方面，國家給予物流建設行業一定的政策支持。 
　　其次，積極探索更加便捷的物流方式，采用高效率的管理模式，比如拓撲學等科學的統籌規劃方法，提高物流的速度和效率。 
　　最后，整合物流行業資源，在自由競爭的基礎上，物流企業自主統籌規劃企業運營規則，減少冗雜的線路，提高運營效率。當當使用凡客的物流系統，就是個雙贏的模式。 
　　2. 電商的高速發展與相對滯后的物流建設，這個矛盾如何化解？是自建物流還是依靠第三方物流？ 
　　這個矛盾不容易化解，因為兩個產業間本身就有存在一個天然瓶頸。 
　　從企業的角度出發，要解決這個矛盾，就需要自建物流。但是自建物流，是個費力不見得討好的事情，相對于發展電商來講，投資物流是不劃算的。物流在電商的明確定位很重要，但是定位又是一個很難取舍的抉擇。目前物流在電商中有兩種定位：1）定位于服務部門。2）定位于獨立核算的盈利部門。兩種定位各有利弊，這里不詳細闡述。電商企業如果想不受物流的制約，是可以通過整合小的物流公司，正規化、規模化，快速建立自己的物流隊伍。上面提到了，電商企業物流共享，是個不錯的運營模式。 
　　從整個行業發展角度出發，單純依靠第三方物流企業也是個不錯的選擇。電商如果有資本的，又不想自建物流體系，可以通過控股物流企業的方式依靠第三方物流。但第三方物流的發展一定是依靠行業自律或者國家政策導向而發展的。 
　　3. 現在各大電商都在不遺余力大力發展物流基地，但物流太過于燒錢，京東、凡客等企業融資金額絕大部分投入物流建設，這對于本就利潤微薄的電商企業而言，無異于雪上加霜，也讓電商的盈利前景遲遲無法實現，單純的依靠投資人注資讓許多人擔心，萬一資金鏈斷裂，對電商企業和行業來說，并非好事。您如何看待這個問題？ 
　　眾所周知，資金量、現金流是企業賴以生存的“血液”。今年又趕上國家財務政策收緊，因為資金量斷裂，停業、跑路的企業老板不在少數。所以在國家政策吃緊的情況下，企業更應該重視資金量和現金流。 
　　對于任何一個企業來說，資金問題都是大事，好鋼用在刀刃上，所以應引起企業密切關注。對于電商企業來說，能夠依靠第三方物流可以解決發展問題固然很好。如果短期內不可以解決，而且又想提高服務質量，建議從行業協會的角度考慮建立大物流基地。統一物流管理，共享物流資源，既可以節省物流資金投入成本，又能夠提高物流速度和效率。 
　　4. 純電商企業在物流方面而言，相對于傳統零售企業是個很大的短板，您覺得傳統企業是否可以依靠物流的優勢趕超純電商？ 
　　目前物流確實是電商的短板，但遺憾的是傳統零售企業的優勢卻不是物流。傳統零售企業依然有電商不可比擬的優勢，一是消費者的消費習慣，二是有些產品屬性目前還適合傳統零售。 
　　電商企業的優勢在于投資小、庫存少、周轉快、經營靈活、價格便宜。和傳統零售業比，電商本身優勢明顯，只是發展太快，短期內受第三方物流影響較大。 
　　隨著科學技術的發展，傳統企業只有不斷創新，采用更優的和網絡、物聯網結合的模式，才有可能趕超純電商。但當趕超純電商之際，也是成為新電商之時。所以傳統企業只依靠物流趕超電商的想法，在我看來越來越成為了一種“神話”。 
　　5. 中國電商行業發展到現在，物流已經成為一大掣肘，如何解決這個問題，您覺得除了企業的責任外，政府是否應在這方面加以引導和幫助？ 
　　從大的行業來講，物流產業必須從政府的角度進行引導和幫助，才可以徹底緩解這一矛盾。就像政府扶持綠色產業、扶持農牧業等基礎產業一樣。物流產業也逐步會從企業責任過度到政府提供政策上的諸多支持。因為高新技術產業屬于盈利大戶和納稅大戶，政府有義務幫助電商企業解決物流等基礎設施等建設問題，為電商等高新技術產業提供支持。 
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