近日，青島市發布的《青島市“十二五”重點項目建設規劃》中提出，按照環灣高端集聚的思路，優化藍色經濟布局，推動資源整合和優化配置，環灣重點布局高端產業。構筑“一帶 、五區、多支撐點”的藍色經濟區建設總體格局。據悉，在“十二五”期間，青島市將進一步提升現有集聚區服務功能，其中即墨溫泉旅游會展、南泉物流都是培育重點。在《山東半島藍色經濟區發展規劃》中，即墨市作為藍色硅谷核心區，一個個大項目相繼引進，伴隨著鰲山、溫泉藍色硅谷核心區建設，海洋科研基地、船舶和海洋裝備制造和現代漁業的發展，高端物流產業無疑將成為藍色經濟的重要助推力，進一步優化即墨藍色經濟布局。據了解，物流聚集區將加快形成規模優勢，擴大集聚效應，建成半島重要的物流樞紐區。近日，記者實地探訪即墨南泉鎮物流聚集區，近距離解讀這一優化藍色經濟的重要布局。

　　高點定位，專業規劃港口物資交易區

　　隨著即墨藍色硅谷核心區的建設，現代物流業成為其背后的重要支撐，進一步優化著藍色經濟布局。近日 ，記者來到位于南泉鎮的物流聚集區實地探訪。南泉鎮內有膠濟鐵路貨運站及5條鐵路專用線，濟青、青銀、榮烏等高速公路從域內穿過，三城公路、鰲東公路在此交會，距青島國際機場10公里、青島港30公里，是進出青島的重要門戶。立足這一優勢和產業基礎，鎮政府確定了“建設區域性商貿重鎮和省內最大陸路物流集散區”的發展戰略，在鎮域南側、緊鄰膠濟鐵路和三城公路處，規劃了現代物流聚集區，并根據青島市現代物流業發展規劃(2009～2020)和即墨市產業發展規劃，將聚集區功能定位為大宗生產資料及港口、航空中轉物資提供倉儲物流服務。

　　同時，聘請山東建筑大學設計院科學編制聚集區4平方公里的控制性規劃，按照功能定位劃分為鋼材交易區、木材交易區、五金機電陶瓷交易區、大宗貨物倉儲集散區和其他服務區。聘請中國海洋大學編制了《南泉物流聚集區發展分析報告》，對物流產業現狀、發展戰略目標、比較優勢、制造業與物流互動發展、物流園區資金運作等方面進行全面系統分析，引導南泉物流聚集區向規模化、專業化、信息化方向快速發展。

　　年承運500萬噸，輻射半島藍色經濟區

　　聚集區內的核心企業是青島閩龍鋼材交易市場，是一家集物流、倉儲、擔保等服務為一體的大型鋼材交易市場。市場位于青島即墨南泉鎮物流園區內，總資產7億元。記者看到，園區前面是商貿區，近600戶商家在此經營。商貿區后面是占地52萬平方米的倉儲區。記者在倉儲區看到，成噸的鋼材堆放在巨大的廣場上，物流倉庫中則整齊堆放著一排排鋼筋，巨大的龍門吊、動態軌道衡和大型裝卸設備矗立在當中，方便鋼材、木材、集裝箱等的裝卸，看起來十分壯觀。

　　其中室外堆場40萬平米，建有2萬平米的室內庫三座，全省最大的6萬平米室內庫一座，室內倉儲總面積達12萬平方米。各類吊裝設施100余臺套，可吊裝各種品類的鋼材。市場斥資6000萬修建的兩條鐵路專用線從旁邊蜿蜒穿過。據了解，這里年承運能力達500萬噸。公司自有大型運輸車輛100多臺，可實現公路鐵路聯運。“專用線的建成，為所有進出青島的大宗貨物提供了一個優良的中轉基地。”南泉鎮政府招商辦公室邱主任介紹說，“同時，市場設立了統一的結算中心和倉儲中心，為入住集聚區的企業提供一站式的倉儲結算服務。”

　　據了解，整個物流聚集區的輻射范圍為200公里，幾乎覆蓋整個山東半島藍色經濟區。從這里到鰲山、溫泉只需要一個多小時。500萬噸的吞吐量可以毫不費力地滿足藍色硅谷核心區建設所需的建材。“這里有大型專業倉庫，許多大型企業可以不設自己的倉庫，直接將貨品存放在這里，不僅是鋼材和木材，煙草、酒類等產品也可以在這里進行分撥。聚集區還可以進行生產用鋼、有色金屬等深加工。”邱主任表示。

　　在加工區，記者看到了投資1500萬元的三條開平線，可以對各種型號的冷軋板、熱軋板進行初加工及精細化加工，目前已成為海爾海信等國內知名企業的鋼材供應商。據了解，市場入駐鋼貿企業已達592家，并與中儲總公司 、中國五礦集團、廈門建發集團、浙江物產集團、中鐵物資集團、武鋼、濟鋼、包鋼、萊鋼等多家國內知名鋼材生產企業和貿易企業開展了戰略合作。

　　生活區配套完善，為企業提供投資擔保

　　聚集區的生活服務配套設施也在不斷完善，規劃了三星級綜合性酒店和大型超市，目前一期已經主體完工。為了解決園區業戶的生活居住問題，規劃了占地120畝的“華駿首府”住宅小區，土地手續已經辦理完畢，再加上周邊學校、醫院配套齊全，解除了入駐商戶的后顧之憂。“我們還規劃建設了金世紀物流中心，協助引進了500余家經營企業和物流企業。為解決商戶資金短缺問題，協助成立了注冊資金2.6億元的閩發投資擔保公司、3億元的青島海鼎投資擔保有限公司，與民生、農信、交通、中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行等14家銀行合作，已累計提供40多億元的資金擔保，擔保額每年居青島市擔保行業規模首位；為提高物流中心知名度和影響力，協助入駐企業成功舉辦了兩屆全國鋼鐵行業高峰論壇，并于2011年發起成立了青島市鋼鐵行業商會，加快資源整合，提高集聚效應。”邱主任告訴記者。

　　聚集區已先后引進閩龍鋼市、廈門建發物流、閩龍木材倉儲物流、市政材料倉儲物流、翰墨泉物流、雪興國際物流、博思國際物流等重點項目7個，涉及總投資30億元。其中，閩龍鋼市總投資10億元，主要建設交易樓、辦公樓以及27萬平方米的室內、室外倉儲區，現已已投入運營；投資5.2億元、占地260畝的閩龍木材倉儲物流項目，主要進行木材倉儲加工，年內開工建設，全部建成后可實現年交易額20億元。

　　高端聚集區優化藍色經濟布局

　　同時，總投資12億元的廈門建發物流項目，由國內500強企業廈門建發集團興建，主要進行電子盤交易、期貨交割倉庫、鋼材存儲、加工等，計劃于2012年3月開工建設，項目投入運營后年可實現交易額100億元。依托這些重點項目，物流聚集區先后吸引了中國五礦、中國中儲、中鐵物資等國內500強企業入駐，并已成為武鋼、萊鋼、河北鋼鐵等國內知名鋼鐵企業的指定倉儲基地，交易量年均增長61%，成為即墨市現代物流業發展的龍頭。

　　據了解，目前市場的各項建設項目已基本完成，1.5萬平米鋼貿大廈項目已于2011年10月1日正式交付使用 ，現已吸引100余家高端鋼材經銷商入駐市場，預計每年可增加交易量100萬噸。在6萬平米的內庫房屋頂面上，記者看到了巨大的太陽能發電機，據了解，這是1兆瓦太陽能發電項目，已正式投入生產并實現并網發電。項目建成后年發電量可達150萬千瓦時，解決市場60%的用電需求，真正使市場實現低碳發展。截至目前，市場累計投資已達到6億元。2010年年交易量達到125萬噸，年交易額56億元，2011年年交易量達到190萬噸，年交易額76.6億元。園區銷售服務輻射半徑約200公里。2012年預計交易量將突破240萬噸，交易金額達到120億元。

　　力爭打造江北最大現代物流基地

　　下一步聚集區將繼續完善鋼材倉儲物流功能。擴大鋼材倉儲物流能力，增加鋼鐵交易品種、品類，爭取兩年內鋼材交易量達到300萬噸。提高鋼材加工配送能力，引進國內先進的高速卷板剪切流水線及商品鋼筋加工設備，建設鋼板鋼鐵配送中心，為周邊地區的造船產業和家電制造企業提供卷板剪切配送服務。同時在鋼貿大廈內設置電子盤交易平臺，完善鋼材市場期貨交割功能，成為江北繼天津渤海期貨后的第二家期貨交割倉庫。

　　聚集區還將引進第三方物流功能，推進中國物資儲運總公司的倉儲物流項目建設進度，將中儲公司在青島市區的四家倉儲基地的物資倉儲運輸業務轉到南泉物流聚集區內進行。以此為龍頭，積極承接青島市大中型企業非核心業務剝離，特別是大宗生產資料倉儲物流業務。同時，進一步完善基礎設施配套。拓寬三城公路南泉段，完成長江二路西通三城路工程，實現與即墨市區和青島高新區的快速對接。加快實現雨污水管網全覆蓋，推進駐地和園區的燃氣管線鋪裝，滿足居民及企業的用氣需求。力爭到“十二五”末，在南泉物流聚集區內培育5A級物流企業1家、4A級物流企業2家和3A級物流企業5家，物流企業及經營企業達到1600家，年交易量達到700萬噸，交易額達到360億元，上繳稅金6000萬元，增加就業崗位6500個，全力打造江北最大的現代物流基地，助力藍色經濟。 文/圖 記者 宋菩嬌