□劉美娟
    不久前，隨著16000平方米的新疆烏市物流園的順利開張，南京五旗物流有限公司的新疆分流中心正式啟用。這個分流中心覆蓋庫爾勒、和田、喀什、伊寧等新疆全境，標志著該公司總經理唐旭明的物流事業翻開了全新的一頁。
    他的創業史幾乎是傳奇
    初見唐旭明，你不會相信，這位來自江西上饒的帶著鴨舌帽的年輕人今年才34歲，他18歲從事物流工作一干就是16年，他的創業史令同行刮目相看。據記者了解，他18歲進入上海佳吉物流南京分公司工作，積累了豐富的物流實戰經驗。2001年自己創業做快遞，2002年又在南京建寧路上的閱江樓附近從事南京到徐州的專線試運營工作，成了南京物流業為數不多的物流前輩。
    2003年，唐旭明繼續書寫著自己的物流神話。他在南京玄武湖貨運市場（原）成立了南京便吉貨運配載部，從事南京到全國各地的貨物配載業務。那時候，上萬人到市場經營，找車找貨的云集于此，那時，倒貨騙貨現象十分嚴重。但唐旭明沒有這樣做，而是堅守責任，保證信譽，維護貨物安全。因此，那個時候，他在物流行業狠挖了一桶金。后來唐旭明的物流之路越走越遠，南下北上，東征西進，終于有一天，他和他的員工踏上了漫長的戈壁之路。成立了南京五旗物流有限公司，開辟了南京到新疆專線……
    他用物流經換來新輝煌
    談到做物流的成功經驗，唐旭明向記者娓娓道來，做物流，細微之處見真情。他語重心長地說：“我們做物流就是在做服務，服務無止盡。”去過南京五旗物流的人都知道，公司上到老總下到一線員工都對客戶熱情有加，讓客戶有一種到家的感覺。
    服務是一種承諾，一種責任。裝卸貨物是保證貨物安全的重要環節，為此，五旗物流配置了電子監控錄像，要求員工嚴格按照上下貨的規則細心工作，有時候，唐總還親自指揮一線員工進行實戰操作演練。有一次，南京有一批春蘭空調委托五旗物流發往烏魯木齊。當貨物到目的地時，客戶投訴說，重貨壓在了輕貨上了，不愿意結貨款。唐旭明當即要求烏市分公司員工開箱檢查貨物有無破損，有無丟貨缺貨。當得知完好無損時，唐總還是在第一時間主動向客戶道歉，并教育員工以后要注意卸貨認真。他說：“干物流馬虎不得，需要嚴格的管理和控制措施。”
    做物流信譽重于泰山。有一年夏
    天，有一位客戶要求五旗物流發200
    多公斤的水泵到新疆鄯善地區，說好
    回單500元，貨到結清。當時貨物要
    從庫爾勒中轉鄯善地區，當地沒有倉
    庫，只有露天作業，又逢下大雨，裝
    卸貨十分困難。可那位客戶被廠家逼
    急了，第二天貨不能到鄯善，就不能
    給結回單了。為了樹立公司誠信度，
    唐旭明要求烏市分公司員工花1200元
    找貨車單放鄯善地區，從而保證了貨
    物準時到達目的地。
    唐旭明是一位和藹可親、儒雅大
    方的物流老總。他說，商道即人道。正因為如此，許多廠家和配載老板愿意和他進行長期合作，他的良好處事風格影響著公司的每一位員工。在該公司，貴重物品特殊服務，高性價比操作。對第一次到該公司走貨的客戶，公司在保證走貨的同時，一定是按協商價位走好走了。由于夏天和冬天氣候原因，運價有差別，該公司專門為客戶建立了合理的運輸價格體系。在提送貨環節，五旗物流總是在成本以下價位提貨，極力為客戶節約物流成本。唐總介紹說：“在貨物分流的許多環節，我們也在為客戶節約物流成本，不久前，還將烏市物流園的倉庫騰出來，為客戶免費倉儲，免費卸貨。”
    采訪結束時，唐旭明語重心長地說：“做物流要有耐心，要有奔跑意識，走在物流市場的前沿。物流管理模式需要創新，因為物流業很能‘折騰’人。我要把物流當做一生的事業去做，竭盡全力，鑄就物流豐碑。”但他說，“南京公路運輸企業無序競爭，惡性競爭加劇，希望政府能夠規范市場、整合資源，對物流業提供大力支持。”新的一年開始了，他將聯合南京有實力的物流企業，請企業培訓師對員工進行集中培訓。記者認為，這是南京五旗物流的希望，也是南京物流業的希望！