16日上午，位于小清河北路的濼通物流市場內，大宇物流門前聚集了近百位商戶，他們想討回自己的代收貨款，但該物流門頭房已經關門，老板和工作人員都“失蹤”了。據現場初步統計，涉及的代收貨款總額達三四十萬元。

    商戶訴苦：

    代收貨款沒收回，物流突然關門

    16日上午11多，記者趕到小清河北路的濼通物流市場院內，一家名叫大宇物流的店鋪門前，聚集了大約四五十名商戶，商鋪卷簾門關著，兩名熱心商戶正在統計損失。

    一名男子說，他們都是濼口服裝城的商戶，平時發貨都是通過這個市場內的物流，貨款一般也都是由物流代收，回來再轉給他們。關門的這家大宇物流，老板是濰坊人，在這里發貨三四年了，專送濰坊境內幾個地方的貨，口碑一直不錯，不知為何老板突然失蹤了，店也關門了，關鍵是壓著他們的貨物代收款還沒有給。

    “上午人多的時候有接近100個商戶來找，但門關著也沒辦法，我們只好在這里先統計一下大家的損失。”一位商戶說。

    “今天早上老板的電話還能打通，他在電話里說，去告他就行。”商戶聶女士說，這種態度太讓人傷心了。

    截止到中午12點半左右，記者看到現場統計的受損失商戶約有100人，金額從幾百元到幾萬元不等，以幾千元的居多，總額超過30萬元。

    “現在已經三四十萬元了，還有很多沒有統計上，估計總數得有100多萬，有人已經去濰坊找了。”現場一位商戶說。

    事發前兆：貨款一再拖欠，關門前貨物被搶

    代收了那么多貨款，關門前商戶沒有意識到嗎?

    大宇物流隔壁一家店鋪的老板說，大宇物流在這里干了三四年了，生意一直很好，這次關門他們也覺得很突然。15日早上，就有很多人來要錢，當時店員手里的錢發完了，很多沒有拿到錢的商戶就把準備發送的貨物搶走了，晚上的時候又搶走了一批。

    聶女士說，以前在這里發貨時，3天左右就能把代收款拿到，從一年半前開始，代收的貨款轉交就不及時了，來要錢時老是拖著。后來一天就發放三四萬的貨款，一天也就七八個人能拿到錢，很多商戶為了能當天拿到錢，凌晨1點多就開車來排隊。“15日那天，聽說拿了7萬多元來發，由于拖欠的錢太多，只有十來個人拿到錢，很多人一直等到半夜，看實在沒有希望就把其他商戶送來的貨物給搶走了。”商戶劉女士說。

    業內人士：物流代收貨款亟待法律規范

    物流代收貨款失蹤的事件每年都會發生，尤其到年底的時候，情況更是嚴重。為何還有那么多商戶讓物流承擔代收貨款業務呢?

    聶女士說，他們之所以讓物流代收貨款，主要是有些客戶他們不熟悉，讓他們提前把錢通過銀行打過來，客戶不放心，怕錢給了收到的貨物質量差。而讓客戶收到貨后再打錢，他們又怕發了貨拿不到錢，就只好選擇讓物流代收貨款了。

    針對大量的物流代收貨款失蹤事件，有律師指出，關于“代收貨款業務”的資格限定，只有國家郵政局的《快遞業務經營許可管理辦法》第二章第六條第五款，“應當以自營方式提供代收貨款服務”，對于多大的規模自營方式公司可以提供該服務，代收貨款的數額是多少，違反后又將處以何種處罰等沒有明確規定。因此，如何打擊攜款潛逃的貨運方無明確罪名。

    業內人士表示，代收貨款是物流公司與商戶的私下交易，沒有法律依據，也是一種潛規則，持續了多年，亟待法律對此進行規范和約束。