國際物流巨頭美國聯合包裹服務公司（UPS）與荷蘭TNT快遞集團昨日聯合發布聲明，UPS將以51.6億歐元（約合68億美元）的價格收購TNT集團，從而創建一家全球綜合性包裹配送與物流網絡服務集團。此次并購無疑將給全球物流行業格局帶來巨大影響。 
　　蓄謀已久的并購
　　UPS是全球最大的包裹快遞公司，TNT則是歐洲第二大快遞公司。此次收購意味著，UPS在歐洲市場的地位將可以與該地區最大的快遞運營商德國郵政集團相匹敵。
　　過去10年來，UPS一直都在“追求”TNT。2008年，UPS就有意收購TNT，但雙方最終談判未果。當時，UPS看中的只是TNT的包裹快遞業務，對其郵政業務并無興趣。隨后，TNT宣布分拆旗下的郵件和快遞業務，UPS因此再次發起并購要約，此次出價48.9億歐元，但遭到TNT集團董事會拒絕，不過雙方仍在繼續談判。昨日，雙方發布聯合聲明，宣布將通過合并加強和整合全球業務網絡，打造一家年營收超過450億歐元的全球物流行業領軍企業。
　　TNT集團表示，董事會和監事會一致同意UPS給出的每股9.5歐元報價，該價格比TNT集團在2月16日確認的雙方合并談判前的每股收盤價溢價54%。公開數據顯示，截至3月16日，UPS市值為752億美元，TNT集團市值為50.8億歐元，此次交易也是UPS成立一百多年來的最大一次并購。
　　UPS表示，相信上述交易將獲得歐洲市場競爭監管部門的批準。有消息人士則透露，如果并購方案被否決，UPS將同意支付相當于交易總額3%的協議破裂費。
　　全球物流格局生變
　　這起并購案之所以引人矚目，不僅僅是因為并購金額龐大，全球物流行業也將因此產生巨大變革。
　　據彭博社公布的數據顯示，2010年UPS占歐洲快遞包裹市場7.7%的份額，TNT集團占9.6%，兩者合并后將接近德國郵政集團旗下物流公司中外運敦豪（DHL）17.6%的市場份額。
　　值得注意的是，2008年就曾參與競購TNT集團的另一行業巨頭美國聯邦快遞（FedEx）此次卻選擇了沉默。
　　盡管UPS的業務網絡密布全球，但在歐洲市場上，始終無法撼動DHL和TNT集團的市場份額。此次并購交易完成后，不僅可以提升UPS在歐洲市場的主導地位，同時也將深化其在亞太和拉美這些高增長市場的發展。早在2010年底，UPS董事長兼首席執行官戴維斯就表示了對中國國內快遞業務的興趣。
　　近期，國內快遞業的兼并整合信息不斷。早前快遞公司星晨急便一夜之間“星辰隕落”引發市場關注，日前又有消息稱京東商城將收購快遞公司CCES。有分析人士預計，星晨急便的案例預示著今后5年國內快遞業的兼并重組、優勝劣汰將會加劇。