2月新春開市，義烏運輸市場迎來了農歷龍年的第一個經營月，但由于受后春節期影響，運輸市場依舊處于季節性淡季階段，運輸市場景氣指數持續周期性下滑至565.93點，環比下跌438.27點，跌幅為43.65%，但好于去年同期水平，同比上漲107.53點，漲幅為23.46%。 
　　運輸市場運價總指數則在經歷了節前高漲之后，本月開始調整回落至113.50點，環比下跌2.14點，跌幅為1.85%；但仍高于去年同期水平，同比上漲12.51點，漲幅為12.39%。 
　　景氣指數下滑 下月有望出低谷 
　　新年開市以來，小商品內銷外貿市場多行業以庫存、老客補單、返單銷售為主，下單規模量較少，新品上市銷售則主要以詢價、看樣為主，加之2月春節假期市場正常營業日時間縮短，導致商品市場交易量減少，從而運輸市場貨運量規模也隨之縮水，景氣指數下滑。據統計，江東、江北兩大貨運市場2月份完成貨運量191820噸，跌幅為4.92%；國際物流中心完成施封量8728個標準集裝箱，跌幅73.98%。 
　　雖然本月運輸市場景氣指數表現不佳，但運輸經營戶對下月市場行情還是持樂觀態度，認為小商品市場老客補貨、返單量增加、新品上市、換季產品需求趨熱都將會給運輸市場帶來充足貨源，市場有待下月走出低谷。 
　　運力恢復 運價總指數略有回落 
　　春節過后，國內運輸線路回程車運力恢復，節前運輸市場供需關系緊張局面得到緩解，促使運價總指數回落。運價總指數為113.50點，環比下跌2.14點，跌幅為1.85%；同比上漲12.51點，漲幅為12.39%。2月運價指數雖然在供需關系的調整下整體有所回落，但按照中國春節傳統習慣，正月十五鬧完元宵之后大部分回程車才開始營運，加之冬季氣候狀況不佳，個別線路價格還不降反升，如濰坊、東興等整車運價相比上月有超過10%的漲幅。 
　　國際集裝箱內陸運輸至寧波港的價格20尺、40尺集裝箱運價分別在1500元至1600元、2400元至2500元之間浮動，與上月價格差不多。