UPS耗資56億歐元鯨吞TNT 或致物流綜合成本降低
2012-3-21 15:08:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
據中國之聲《新聞縱橫》報道,美國聯合包裹運送服務公司也就是我們熟知的UPS,日前發表聲明,以56億歐元相當于427億元人民幣的價格,收購歐洲托馬斯全國運輸快遞公司,也就是TNT。
UPS是全球最大的物流公司,而TNT是歐洲第二大快遞企業,此前它們和美國聯邦快遞以及德國DHL并稱全球快遞四巨頭。有分析認為,UPS在歐洲的市場份額以及中國市場的公路運輸短板都將借此得以填補,甚至引起全球快遞行業的一次大洗牌。那么兼并的浪潮是否會傳導至中國?對中國的消費者來說,快遞業的兼并是好事還是壞事?
這是聯合包裹公司105年歷史上最大的一筆收購,也是物流行業近年來規模最大的并購案之一。如今,在TNT的官網上,碩大的UPS金色標志穩穩地站在TNT的前面,這讓TNT商標下面的口號:Sure We Can,是的我們可以,蒙上了另外一層味道。在新聞發布會上,TNT總裁瑪麗·蘭巴德唏噓不已。
瑪麗·蘭巴德:我要承認,今天是艱難的一天,也是偉大的一天。說我們是困難的一天,因為TNT是一家驕傲的公司,我們不愿意被收購。從另一方面說,又是個偉大的一天,因為這個合并是互補性的合并,我們會擁有合并后的客戶,我們會成為世界級的領袖企業。
而另一方面,UPS首席執行官斯科特·戴維斯顯得自信十足。
戴維斯:UPS和TNT表達我們的一致意見,UPS同意以每股9.5歐元的價格收購TNT,我們成功取得了TNT董事會的批準。對于我們兩家公司,對于整個行業,對于成百萬計的全球客戶來講,這是個偉大的時刻。
10年來,UPS一直沒有放棄收購TNT的努力,而因為TNT在中國的名稱是,“TNT天地物流”,有人戲稱這次收購是“十年堅持,感天動地”。就在今年2月份,UPS曾向TNT發出總價48.9億歐元的現金收購要約,被TNT董事會以價格過低、擔心裁員等理由回絕,就連聯邦快遞也曾經打算過與TNT洽談收購,最終也被拒絕。怎么現在TNT就扭捏地答應了呢?一直關注此事的上海《東方早報》記者莊春暉,給出了她的分析:
莊春暉:可以說這兩年來TNT的財報表現都不是很好,最近的這份財報就顯示說它的前景還是很黯淡,股東心理預期這個價位,隨著有所松動,UPS就乘勢追擊,然后加強了這個談判的力度,經過一個多月的拉鋸,雙方最終達成了共同意向,UPS為什么這個時候說收購TNT,時機非常的好,因為一方面是TNT受業績不佳的影響以及說歐債整個危機的影響它股價偏低,這個時候吸入時機好,二來是經濟低迷,沒有幾家公司能夠隨便出幾十億美元進行收購,UPS公司自身的金融融資渠道在這當中發揮了很好的一個作用。
TNT已經在中國市場開展了多年的業務,在中國也擁有著物流網絡,那么被收購之后,TNT在中國的業務和人員是否會受到影響呢?
莊春暉:TNT在2007年3月的時候收購了我國的一家物流貨運公司叫華宇物流,在收購之后華宇物流就改名叫天地華宇,成為TNT的全資子公司,那么天地華宇這家公司是國內在公路貨運業非常著名的一家公司,這次TNT跟UPS的并購交易,可能會對我們TNT中國以及說天地華宇造成非常大的一個影響,但就目前來說我們看到的是公司還在正常的運作,然后看到《華爾街日報》上面有說,這次兩家公司并購可能會造成全球范圍內的一個裁員兩萬人,相信可能會涉及到中國,這個還得要拭目以待吧。
此前有消息稱可能有2萬人會因為這次重組而丟掉飯碗。針對這一消息, TNT在昨晚回應稱,并非事實。TNT的發言人表示:從目前的情況來看,就并購可能會導致的裁員數量進行預測為時尚早。然而伴隨著重組,裁員不可避免。具體在會多大程度影響TNT在華子公司天地華宇,尚未可知。但是,一場快遞行業兼并重組的風暴或許會就此拉開序幕。而國內物流行業的整合也是箭在弦上。美國供應鏈管理專業協會上海副主席王曦也認為并購已經成為趨勢,中國小型物流企業將面臨很大壓力: