寧波市第十二次黨代會明確提出，今后五年要推進產業集約集聚發展，高水平建設寧波杭州灣新區、梅山保稅港區。對此，中共寧波市委梅山保稅港區工作委員會副書記胡奎表示，作為寧波市對外開放的龍頭區域，梅山保稅港區要做這一輪寧波跨越式發展的主力軍和引領者，且梅山保稅港區具備這樣的基礎和實力。 
　　位于寧波東南沿海梅山島的梅山保稅港區，是中國第五個獲得批準的保稅港區，地處浙江省海洋經濟發展示范區核心和最具海洋特色的產業集聚區區域。2010年8月梅山保稅港區實現開港運行，是目前我國開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的特殊經濟區域。
　　記者近日走訪梅山保稅港區，坐車來到梅山島國際集裝箱碼頭，一路上，集裝箱林立，高聳的龍門吊彰顯大港氣派。
　　寧波梅山島國際集裝箱碼頭有限公司黨委副書記朱國定介紹說，1-5號集裝箱碼頭泊位總長1800米，其中1-2號泊位已投入試運行，正在建設的3-5號泊位也將于明年年中全部建成使用。
　　“3-5號泊位的調集能力按照全球最大集裝箱泊位能力設計，世界級船運企業馬士基正在打造的全球最大的18000箱集裝箱船，以后就可以在3-5號泊位靠岸”，朱國定說，“這種條件的泊位在國際上并不多，需要良好的港口條件，航道、碼頭等配套設施也要跟上。”梅山保稅港區區位條件優越、港口優勢顯著、腹地經濟發達、開發基礎良好，具備這樣良好的條件。
　　隨著梅山保稅港區作為核心區與周邊的北侖春曉、上陽、郭巨三個發展片區統籌規劃，成為浙江省14個產業集聚區之一——寧波梅山國際物流產業集聚區，它的戰略意義更為突出，為區域發展帶來全新的機遇。
　　馬士基、DHL等世界級物流企業相繼進駐，累計引進重點物流及倉儲企業60余家；石化產品、有色金屬、國際船舶等進口商品交易平臺建設快速推進，2011年實現交易額140億元；吉利汽車、申州織造等一批重點現代加工制造業項目相繼落戶……截止到2011年年底，區域累計引進各類企業超過1700家，注冊資金近180億元，梅山保稅港區正形成一個吸引國內外優秀企業投資落戶的強磁場。
　　幾天前，梅山保稅港區又迎來對外開放的新契機。3月2日，國務院同意開放寧波港口岸梅山港區，至此，寧波梅山保稅港區政策功能優勢將得到充分發揮，投資環境進一步優化，功能產業培育有了更為扎實的基礎。
　　“這對我們來說是一次千載難逢的機會”，胡奎表示，寧波港口岸梅山港區正式開放后，口岸單位的服務效率會進一步提升，口岸環境會更加優化。特別是在保稅業務開展，以及境外運作方面，因為得到政策性保障，發展潛力會更大。