提案者：呂梁市工商聯 
　　目前，我市的物流業還主要局限于對物資的簡單運輸、倉儲和裝卸。阻礙物流業發展的主要原因是：一是思想認識和經營觀念不到位;二是物流服務體系建設落后;三是物流業現代化投入不足;四是物流市場管理體系不健全;五是物流行業專業人才匱乏。
　　為此建議：一、加強組織領導，制定規劃，促進現代物流業有序、健康、規范發展。與我市整體經濟發展規劃相銜接，編制我市的物流業發展規劃，并在此基礎上制訂擬建物流園區、物流中心的詳細規劃方案，制訂出與物流基礎設施相配套的專項建設規劃。各級政府應建立發展現代化物流業領導機構，切實加強指導，各職能部門要各司其責，加強對發展現代物流的宏觀管理，確保現代物流業快速、健康、規范發展。
　　二、加大政策扶持力度，積極培育有區域影響力的物流龍頭企業。通過相應的政策引導和資金扶持，對市內現有物流企業進行兼并重組和技術改造，鼓勵物流企業采取改制、兼并、聯營、重組等方式，以企業為主體，以資本為紐帶，組建規模大、競爭力強的第三方物流企業(集團)，培育區域競爭優勢，促進我市物流經濟做大做強。另外，以園區為載體，以項目為抓手，在對現有優勢地塊進行高層次規劃的基礎上，加大招商力度，鼓勵國內外知名的第三方物流企業來我市設立分支機構，積極營造龍頭效應，來帶動本地運輸倉儲企業努力向現代物流轉變。
　　在土地利用總體規劃修編時，對物流園區與物流中心的用地供地，要執行國家、省有關發展物流業的優惠政策。對進區的重點項目還可實行一事一議，特事特辦。
　　三、整合利用現有物流資產，避免重復建設。物流園區與物流中心建設應搞好資源整合，盡量利用原有基礎設施資源，避免重復投資。對市內已經初具自營物流規模的工商企業群進行物流資源整合，使企業物流環節從整個生產領域中徹底剝離開來，成立行業企業群的自營物流中心，通過對物流資產的進一步盤活壯大，逐步推動行業物流中心向第三方物流靠攏，發展成為有一定知名度的區域性產品集散中心。
　　四、加快我市信息網絡建設，以信息化推進我市物流業發展。應盡快構筑我市的物流信息網絡平臺，加快企業“硬件和軟件”設施的現代化建設，引導企業利用先進的信息技術和物流技術，加強條形碼(BC)、電子數據交換(EDI)、企業資源管理(ERP)、全球定位系統(GPS)以及供應鏈管理等物流理論和技術在物流企業和工商企業內部的建設和應用，提高企業經營管理水平和經濟效益。
　　五、加強物流專業人才的培養和引進工作，提高物流人才的聚集度。一方面，要建立一個有利于吸納人才的機制，擴大地區間的合作，吸引國內外高素質物流人才加盟我市物流行業。另一方面，加強與高校、科研院所、物流企業的合作，建立多層次的物流人才培訓基地，推動物流企業與咨詢機構、高等教育院所進行合作，不斷提高從事現代物流的人員素質，優化物流專業人才結構。

　　答復呂梁市工商聯：
　　今年3月5日，市重點辦組織召開了全市現代物流業發展規劃會議，委托上海復旦大學物流研究院為我市編制十二五現代物流規劃，共出四個現代物流規劃文本，參會的市直各有關單位領導和各縣市區分管領導就物流規劃提出意見和建議。市重點辦就規劃的組織、調研和實施進度作了匯報，本著規劃具有可行、清晰和可操作的原則搞好我市現代物流規劃。

　　呂梁市商務局