3月29日，記者在安平縣物流中心看到，一輛滿載絲網成品的大貨車正準備出發。“我的客戶較遠，發貨及時準確，客戶非常滿意，生意也越來越好。”貨主小楊告訴記者，這全得益于該縣發達的物流業。據介紹，隨著西藏專線的開通，安平縣已有130多條物流線路通往全國，業務范圍可直達600多個大、中、小城市，形成了“買全國、賣全國”的大物流格局。 
　　安平縣是著名的絲網之都，如今縣內絲網工貿企業攤點1.1萬家，從業人員14萬人，年消耗鋼材600多萬噸，織網5億多平方米，不銹鋼網的產銷量和出口量均占國內80%以上。國內外有6300多個銷售門店、400多家貿易公司，形成了一個以安平為中心，覆蓋國內、輻射國外的絲網經營銷售及運輸網絡。絲網加工所需的盤條、鋼板等原材料源源不斷地從全國各地運來，加工好的絲網成品又要及時運送到全國各地的銷售網點，安平人看到了這“一進一出”中的大好商機，現代物流業也因此而起。據了解，目前，縣內物流企業260多家，從業人員一萬多人，年吞吐量達1200萬噸。深州市的水果，饒陽縣的蔬菜，安國縣的藥材，辛集市的皮毛……全部借助安平縣的物流線路向外運輸。 
　　而與此同時，安平縣城內，每天400多輛物流汽車的出入又影響了交通。為盡快解決物流業中的無序狀態，縣委、縣政府結合該縣產業特色和產業布局積極謀劃，按照“大規模、大框架、大物流”的原則，借力大廣高速的開通，投資52億元在縣工業東區規劃建設了聚成國際物流產業園。園區占地3040畝，建成后日平均貨物處理能力達10萬噸，將容納安平縣及周邊縣市的所有貨物轉運，成為冀中最大的現代物流中心。同時，該縣還開通安平縣現代物流信息網，大力發展電子商務，提高物流服務水平。同時該縣投資2億元建設了一條60米寬的超一級國道，連接物流基地和大廣高速，以緩解物流園區的運輸壓力。目前，安平物流園區已被省政府確定為首批16家重點現代物流園區之一，園內占地873.8畝的2層絲網貨物配送區已封頂，5月底前物流配送區建成并投入使用。（本文來源：河北經濟網）