今年，北京將多措施降低物流成本，包括進(jìn)一步管理公路收費(fèi)、建立包括農(nóng)產(chǎn)品在內(nèi)的共同配送聯(lián)盟等。其中，農(nóng)產(chǎn)品若實(shí)現(xiàn)共同配送，物流成本將降低20％左右。 
　　北京28個部門相關(guān)負(fù)責(zé)人出席11日召開的一場工作會議，就北京發(fā)布的《有關(guān)落實(shí)促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的實(shí)施意見》“領(lǐng)任務(wù)”。北京市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)實(shí)施意見，北京今后將在增值稅改革和大宗商品倉儲設(shè)施土地使用稅政策等方面，減輕物流企業(yè)稅收和經(jīng)營成本負(fù)擔(dān)。對于利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù)，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或租賃的，應(yīng)按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)的，今后經(jīng)批準(zhǔn)可采取協(xié)議方式出讓。 
　　負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，北京將優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流。一方面，北京將完善收費(fèi)公路政策，對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)城通行提供便利，同時明確農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和社區(qū)菜市場的公益性。 
　　另一方面，北京正籌劃建立會員制的農(nóng)產(chǎn)品共同配送聯(lián)盟，聯(lián)盟成員包括供貨方以及需求方，雙方通過供需信息平臺了解市場動態(tài)，既避免以往供貨方分批分量送貨，也使得需求方可以快捷獲得多元化的需求。負(fù)責(zé)人預(yù)計，若實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的共同配送，物流成本將降低20％左右，“希望今年聯(lián)盟成員可達(dá)到上千家�！� 
　　北京今年還將提高社區(qū)配送站點(diǎn)覆蓋率，解決“最后一公里”配送難題。負(fù)責(zé)人表示，北京去年底啟動15個北京城市物流“共同配送”站，通過整合城市物流末端配送服務(wù)資源，實(shí)現(xiàn)在一個社區(qū)或?qū)W校一公里的半徑范圍內(nèi)，同一區(qū)域的快遞公司和電子商務(wù)企業(yè)設(shè)立共同配送中心，降低配送成本。今年，城市物流共同配送站爭取達(dá)到100個。 
　　負(fù)責(zé)人還稱，北京將支持金融、擔(dān)保機(jī)構(gòu)為物流企業(yè)提供融資服務(wù)，鼓勵社會資金投向物流行業(yè)，并支持符合條件的物流企業(yè)改制上市。（本文來源：中國新聞網(wǎng)）