安徽省交通集團滁州汽運有限公司物流業務是在原傳統貨運基礎上發展起來的。在上世紀90年代中后期，由于道路運輸市場的放開，大多地市汽運公司放棄了貨運，而該公司針對滁州客運資源短缺的特點，從長遠考慮，保留下了貨運。10多年來，通過轉變經營理念，精心管理，使物流業務走出滁州，走向市場；已在長三角城市和全國其他一些大中城市設立了20多個物流網點。以這些網點為依托，連成線，結成網，形成了自己的物流網絡，并建立了多條快運線。目前，有貨運車輛近千輛（主掛分開），可控社會車輛也有一兩千輛；擁有從事貨運物流的管理業務人員150多名。打造的“滁總物流”品牌在安徽省和長三角地區都有一定的知名度。該公司物流業務2011年實現營業收入2億多元，實現利潤2000多萬元，上繳稅收近千萬元。自2008年以來，還先后被省物流與采購聯合會評為“安徽省十佳物流企業”，被省物流協會評為“安徽省物流自律守信企業”，被國家稅務總局納入“第四批稅收優惠試點物流企業”。去年還被推薦參加由中國交通報組織的“全國誠信物流企業”評選。 
培育新型職工隊伍
早在公司物流業務起步階段，該公司就注重及時培養外出闖市場的人員，先期從熟悉市場的駕駛員中培養一批；后期從大、中專院校及人才市場中招聘引進一批大中專學生到公司培養、鍛煉。
目前，這兩類人員經過這么多年來在市場上的煅煉都已成為物流管理和市場營銷的中堅力量。物流行業不是一個高端行業，關鍵是從業人員要有吃苦耐勞精神，要有服務意識和市場意識。公司對新錄用人員的要求是，一個物流業務員要具備“銅頭、鐵嘴、飛毛腿”的基本素質。所謂“銅頭”就是要求業務員會鉆市場、開拓市場；“鐵嘴”就是要求業務員會介紹宣傳企業；“飛毛腿”就是要求業務員不能坐在辦公室里，要跑市場。平時公司正是按照這種要求，對員工進行培養煅煉，培育新型職工隊伍。
構建互通的物流網絡
為了提高車輛回程的實載率，在貨物運達目的地設立物流網點為回程車配貨，由于能吸引當地的貨源，就利用這種方法把物流做到外地去。按照這種方法，該公司多年來已在上海、南京及武漢、北京等大中城市設立了20幾個物流網點，通過網點連成線，織成網，形成了互通的物流網絡平臺。通過這個網絡平臺的有效運作，達到兩個目的：一是開辟物流專線。運作模式是依托各網點，通過上門取貨、集零為整，再化整為零、送貨上門這種服務形式，滿足客戶的需要。目前已開辟快速物流專線多條。二是在做零擔快運的同時，依托這些網點在各地組織大宗貨源。利用企業資質和品牌，積極參與所在地廠家的物流業務招投標，由于該公司在運輸方面，特別是在家電運輸方面積累了豐富的經驗，加之有雄厚的資金和一定的運輸實力，以及長期堅持以客戶為中心的服務理念和“誠信、優質、安全、快捷”的質量方針，多年來，吸引了本省及江、浙、滬等地多家國內外知名企業前來合作。
加大信息化建設力度
為了便于調度和安全管理，該公司舍得投入，為所有物流車輛安裝了GPS衛星定位系統，在互聯網上建立了物流信息網站，網站連接中國企業網、上海物流網等大的物流網站，該網站能實現物流業務網上簽單、結算等業務。為了爭取更大的發展空間，還于2005年斥巨資在滁城東環路工業園征地150畝，建設具備以現代倉儲、配載、物流信息發布、物流車輛修理、物流人才培訓等功能為一體的“滁總物流”基地，現含兩幢共12000m2倉儲的所有建設項目均已投入使用。
目前，該公司正在與滁州海關、商檢合作，在滁建立陸地海關監管、商檢倉庫，以此展示企業形象和擴大業務，力爭今年物流業務營收遞增20%-30%，增設物流網點3-5個。