本報記者 喬仁杰
    最近幾年，日益窘迫的生存環(huán)境，持續(xù)發(fā)酵的高利貸暴利盤剝，以及資源類企業(yè)巨頭的超額利潤，使得中國諸多鋼鐵企業(yè)逐漸動搖了堅守本業(yè)的執(zhí)著定力，目光轉(zhuǎn)向了多元投資以及投資逐利。伴隨著社會融資的瘋狂，混業(yè)投資和投機活動盛行，讓本來就比較浮躁的中國鋼鐵生態(tài)圈，顯得比以往更加躁動不安。
    鋼企的瘋狂投資擴產(chǎn)，使得行業(yè)步入“紅�！钡牟椒ゼ觿�，而企業(yè)利潤的日漸微薄，也讓很多的鋼鐵企業(yè)積極尋求利潤“藍(lán)�！�，以避開激烈競爭。但到底哪兒才是真正的“藍(lán)海”？是提前布局海外，覓得大量權(quán)益礦？抑或是大搞非鋼產(chǎn)業(yè)，去養(yǎng)豬、去種菜？
    在筆者看來，這些統(tǒng)統(tǒng)不是。因為目前中國企業(yè)靈活度較高、投機心理較強、逐利性經(jīng)營較易以及產(chǎn)業(yè)價值扭曲的外部壓力與誘惑之下，比產(chǎn)能擴張更加瘋狂的是鋼鐵行業(yè)從業(yè)者投機心理的泛濫。雖然眾多鋼鐵企業(yè)都在多元化上找出路，但仍沒有擺脫上項目、高投資的傳統(tǒng)思維。
    當(dāng)下，中國鋼鐵行業(yè)似乎陷入了一個不可解釋的怪圈，越喊著淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)能反而越多；有的鋼鐵企業(yè)虧損越大，投資的熱情卻絲毫不減。
    而就在同時，無論鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)還是鋼鐵流通企業(yè)，紛紛都在大手筆的投資，大舉進入他們眼中的“藍(lán)海”。河北鋼鐵集團宣布曹妃甸綜合物流園區(qū)等項目開工并參與開發(fā)加拿大10億噸鐵礦、寶鋼參與投資50億元黃驊港物流基地項目、河南中天鋼鐵公司也開始涉足稀土行業(yè)。中國鋼鐵業(yè)的投資熱潮再次泛起，只不過大投資從鋼鐵生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了其他產(chǎn)業(yè)。
    鋼鐵企業(yè)為什么能有如此高的投資熱情？
    以鋼鐵產(chǎn)能投資為例，過去幾年，國家相關(guān)部門一直在強調(diào)嚴(yán)控產(chǎn)能，可是幾年過去了，產(chǎn)能投資卻越投越大，限制政策形同虛設(shè)。一般來說，投資擴張主要有兩類情況，對于國有鋼企來說，領(lǐng)導(dǎo)要的是政績，項目越大、投資越大，自己的政績就越大，至于是虧是賺，都與自己無關(guān)；另一類是民營企業(yè)，通過各種手段，尋求贏利，投資是為讓企業(yè)規(guī)模做大。企業(yè)規(guī)模大，將來就是被收購也更加有資本，或者避免被兼并。當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)紛紛發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，但發(fā)展的思路仍走的是大項目、大投資的老路。但企業(yè)效益真正增長了多少？
    當(dāng)然，不能否認(rèn)的一點是，如今的鋼鐵市場競爭異常激烈，這些鋼鐵企業(yè)也確實通過各種投資項目或多或少地為自身取得了贏利。但是，如果所有的鋼鐵企業(yè)都長此下去，在鋼材上做不出國際競爭
    力，什么賺錢就去干
    什么。那么，中國的鋼鐵企
    業(yè)還談什么做大做強，談什
    么國際競爭力。這樣的瘋狂投資一
    天不停止，眼前的“藍(lán)�！币步K將會
    一天天變?yōu)椤凹t�！薄．�(dāng)每家鋼企都
    只把投資作為搖錢樹的時候，中國
    的鋼鐵行業(yè)就只有死路一條了。
    我們不妨靜下心來想想，那么
    多的企業(yè)做出的多元化投資和混業(yè)經(jīng)營行為，有多少是嚴(yán)重偏離了公司發(fā)展戰(zhàn)略？有多少是基于深謀遠(yuǎn)慮的理性選擇？又有多少是短期的飲鴆止渴？
    “藍(lán)�！辈灰姷镁褪蔷让�稻草，“紅�！币膊⒎鞘菬o路可走�！凹t�！敝校�雖然步履維艱，但是鋼鐵企業(yè)走的每一步，對其自身和對整個行業(yè)都將意義重大。在當(dāng)前競爭異常激烈的環(huán)境下，中國鋼鐵企業(yè)需要的是“一條道走到黑，不撞南墻不回頭”的勇氣。放眼整個行業(yè)，切實做好內(nèi)部管理，完善供應(yīng)鏈，努力提高自己的核心競爭力，為中國鋼鐵業(yè)做大做強盡一份力，這才是一個企業(yè)應(yīng)有的使命和擔(dān)當(dāng)。
    在此，筆者懇切希望鋼鐵企業(yè)界理性回歸，真正耐得住寂寞，立足堅實的鋼鐵主業(yè)之上，扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的投資思維，止步于眼前的逐利投資。惟有如此，中國的鋼鐵行業(yè)才有希望和未來。