5月1日起新國標規定“先驗后簽”，多數快遞公司暫未執行 
　　記者 潘之漪 報道
　　新報訊 被“淘寶族”詬病已久的快遞業潛規則“先簽字后驗貨”，自5月1日起將被叫停。根據新的《快遞服務》國家標準，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。也就是說，今后消費者或公司簽收快件若遇物品損壞，不用擔心簽收在前而快遞公司不認賬了。不過，記者昨天采訪申城各快遞公司后發現，多數公司雖已收到通知但仍未執行。
　　“沒時間等驗貨”不再是借口
　　“快遞員總說"沒時間等驗貨"讓我先簽單，上次在網上買了個嬰兒奶瓶，拆開后發現被摔壞，快遞公司也不認賬，最后只能自己"吃進"。”經常在淘寶上購買母嬰用品的年輕媽媽陳小姐表示，她常使用的圓通、申通兩家快遞都要求先簽字后驗貨，消費者容易因為無法舉證而遭受損失。
　　記者昨天了解到，5月1日起實施的《快遞服務》國家標準規定，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款的快件，網絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內件再簽收。驗收時，可對內件外觀和內件數量進行清點，但不能對內件進行試用或進行產品功能測試。
　　這一規定意味著快遞公司將無權要求消費者“先簽字后驗貨”。今后網購時，通過選擇“貨到付款”的支付方式，像陳小姐這樣的淘寶“親”們，碰到損壞貨品也不怕快遞不認賬了。
　　多數快遞公司未執行
　　記者昨天撥打圓通、申通、中通、匯通和韻達等客服熱線時發現，多數快遞公司稱已收到國家郵電總局轉發的新國標，但卻未能執行。
　　申通的客服人員表示，新國標的驗貨規定牽扯到商家、快遞員、消費者多方利益，公司正在積極溝通，按照新國標理順服務流程，培訓工作人員。“目前只要外包裝完好無損，就必須先簽字再收貨，消費者不放心，可以簽完后讓快遞員等拆開包裝后再走。”
　　韻達門店經理徐先生向記者坦言，此前曾出現過在沒簽收的情況下被人代領，導致貨物丟失的情況，所以在“先驗貨”的問題上快遞公司也有自己的難處。
　　與快遞公司相比，蘇寧易購、一號店、京東等自建物流的電子商務網站就規范許多，其中蘇寧易購和京東商城還主動增加了“消費者可開箱驗貨”的條款。
　　成本上升或轉嫁給消費者
　　中國快遞咨詢網首席顧問徐勇在接受媒體采訪時表示：“《快遞服務》從行業標準提升為國家標準是一種進步，但行業服務質量是否真正提升，關鍵還在執行力度。”同時，徐勇指出，如果快件在攬收時都要開箱驗視，無疑會增加人力成本，對于醞釀在“五一”前后漲價的快遞行業來說，這一部分的成本也可能會轉嫁到消費者身上。