當每根5元的天價大蔥出現在菜市場，國人們禁不住發出了“吃不起”的感慨。與民生息息相關的農產品[12.15 1.59% 股吧 研報]價格，在觸動公眾敏感的價格神經的同時，也使影響農產品價格的重要因素——冷鏈物流成為了今年兩會代表的關注焦點。
記者在調查中了解到，對物流公司而言，冷鏈運輸的成本昂貴。相對普通貨運車的運輸成本，冷運蔬菜成本幾乎翻倍，加上惡劣天氣等異常因素的疊加效應，老百姓餐桌上的新鮮蔬菜就價格不菲。而新鮮果蔬如果不采用冷運，在長途運輸中的平均耗損將達到20%以上。以蔬菜為例，一位物流公司的送貨員在接受采訪時介紹：“用普通方式運送蔬菜，1噸蔬菜從發貨到進入超市，能剩下500斤就不錯了，再加上超市的損耗后，最終進到老百姓餐桌的可能不到300公斤。”如此驚人的物流損耗，也是新鮮蔬菜價格高漲的原因之一。
即將在上海新國際博覽中心舉辦的亞洲物流雙年展順應市場發展，聚焦冷鏈高效物流。本屆展會國際罐箱組織（ITCO）將再次呈現集裝箱展團，為業界人士詮釋安全、綠色、智能和輕便罐箱的最新發展。中國冷鏈物流研討會也將在展會現場舉行。同期舉辦的2012中國航空貨運博覽會上，世界各大機場航空公司也將從空運角度探討高效物流。
業內人士表示：“大規模展會是物流行業的最佳交流平臺，由慕尼黑國際博覽集團舉辦的亞洲物流雙年展已經有了四屆的成功經驗，參展商在數量和質量上都值得期待。而展商們帶來的革新技術和先進理念，相信也將為當前農產品運輸中急需解決的冷鏈物流等問題帶來具有價值的借鑒和參考。”
亞洲物流雙年展倡導物暢其流，鏈達天下，是匯聚全球頂尖物流技術和概念的優秀平臺。截至日前，現場預登記高質量專業觀眾人數已經全面超過2010年。亞洲物流雙年展的備受關注，顯示了業界對物流行業的重視，高效物流已經成為促進社會發展的重要話題之一。（張雯）