陜西大件汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司成立于1995年，位于西安市豐禾路336號(hào)，注冊(cè)資金5000萬元。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)家重點(diǎn)工程成套設(shè)備運(yùn)輸和貨運(yùn)代理總承包運(yùn)輸業(yè)務(wù)；超限貨物吊裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；提供水、公、鐵多種方式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；提供超限貨物交通運(yùn)輸咨詢監(jiān)理及運(yùn)輸最佳方案設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。精通于電力工程建設(shè)項(xiàng)目的成套、大型設(shè)備運(yùn)輸業(yè)務(wù)，公路工程行業(yè)大型路橋的吊裝、橋梁架設(shè)業(yè)務(wù)。是陜西省交通廳認(rèn)證的“公路大件貨物運(yùn)輸”營(yíng)運(yùn)企業(yè)，是國(guó)家電力公司審核批準(zhǔn)的西北惟一一家“電力大件總承包甲級(jí)企業(yè)”，是西北地區(qū)以公路運(yùn)輸國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目超長(zhǎng)、超寬、超重、超高大型設(shè)備為主的特種物流企業(yè)。公司擁有各類百噸以上運(yùn)輸車輛數(shù)十臺(tái)，總運(yùn)力6000噸以上，起重能力1600噸，可分別、整體承載30~3200噸的各類大型物件。2006年投入運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)整體承載2500噸，110軸線全自動(dòng)液壓升降轉(zhuǎn)向模塊式拖板，與之配套的世界一流德國(guó)曼、沃爾沃、奔馳、斯堪尼亞重型牽引車40余臺(tái)。先進(jìn)的裝備優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)豐富的鐵軍團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新了無數(shù)個(gè)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸記錄。取得了誠(chéng)信，贏得了市場(chǎng)。
    公司成立十余年來，秉承“創(chuàng)新守信，互利互惠；博才廣進(jìn)，共贏發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，深化內(nèi)部改革，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制，強(qiáng)化科技興企，夯實(shí)基礎(chǔ)管理；取得了令人矚目的光輝業(yè)績(jī)；使企業(yè)綜合實(shí)力達(dá)到了西北地區(qū)同行業(yè)首位；并創(chuàng)造了高原運(yùn)輸3項(xiàng)世界記錄。
    2004年，該公司完成了西藏有史以來首臺(tái)機(jī)車的運(yùn)輸，汽車?yán)�火車翻越世界屋脊——唐古拉�?nbsp;（海拔5231米），創(chuàng)造了世界汽車運(yùn)輸史上高原運(yùn)輸最重件、運(yùn)距最長(zhǎng)記錄。
    2005年，南京-新疆庫車的中國(guó)第一運(yùn)，單車承重400噸，運(yùn)距4600公里，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸運(yùn)距最長(zhǎng)、最重的記錄。
    2005年7月，該公司采用自行設(shè)計(jì)的鉗夾式鋼繩斜拉牽引運(yùn)輸技術(shù)，完成了大連至新疆烏市的德國(guó)進(jìn)口冷箱任務(wù)，該冷箱箱體高4.72米、長(zhǎng)26.5米、寬4.4米，總噸位170噸，再次創(chuàng)造了中國(guó)公路鉛夾運(yùn)輸?shù)谝贿\(yùn)。
    2006年春節(jié)，承運(yùn)西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)廠——上海丙烯酸廠寬6.4米、單重250噸，（中國(guó)最大的）丙稀酸反應(yīng)器運(yùn)輸，僅用15天時(shí)間安全完成運(yùn)輸任務(wù)，突破了中國(guó)長(zhǎng)運(yùn)距最寬最重件運(yùn)輸記錄！
    2006年9月，與全球第四大物流公司——已有120年歷史的德國(guó)德迅物流公司合作，出色地完成了天津港至河北涉縣第一臺(tái)全球門到門370噸發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸。德訊公司給予了高度評(píng)價(jià)，并將這一運(yùn)輸過程在其全球130多個(gè)國(guó)家網(wǎng)點(diǎn)上進(jìn)行了傳播。在此基礎(chǔ)上，于2006年11月與公司簽訂了全球物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。為陜西大件走向世界奠定了基礎(chǔ)。
    2007年元月，采用在世界上被列為大型設(shè)備的高難度的橋式框架技術(shù)，順利將340噸發(fā)電機(jī)定子由山西運(yùn)城安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵風(fēng)陵渡施工現(xiàn)場(chǎng)，顯示了專業(yè)化團(tuán)隊(duì)的技能優(yōu)勢(shì)，也贏得了“中國(guó)大件運(yùn)輸鐵軍”的美譽(yù)。此次運(yùn)輸任務(wù)的順利完成，標(biāo)志著陜西大件最終攻克了國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)母唠y度！
    2008年6月，再次采用橋式框架技術(shù)，順利將380噸變壓器從西安運(yùn)抵蒲城，再次證明了該公司橋式框架運(yùn)輸技術(shù)的成熟！
    2008年10月，采用大型凹型框架承運(yùn)天津-咸陽化工超高超寬甲醇反應(yīng)器，贏得了業(yè)主的好評(píng)。
    2009年5月，采用在世界上被列為大型設(shè)備的高難度的橋式框架技術(shù)，承運(yùn)塔石化大連庫爾勒二氧化碳吸收塔。車組總長(zhǎng)102米，順利將219噸吸收塔安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，顯示了專業(yè)化團(tuán)隊(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也贏得了“中國(guó)大件運(yùn)輸鐵軍”的美譽(yù)。此次運(yùn)輸任務(wù)的順利完成，標(biāo)志著陜西大件最終攻克了國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)母唠y度。
    2010年，嫻熟利用框架運(yùn)輸技術(shù)，成功運(yùn)輸了西安至洛川、永登至沈陽、西安至宜昌大型變壓器的運(yùn)輸任務(wù)，受到了西電集團(tuán)的高度贊譽(yù)。
    2011年，面向全國(guó)制造廠家，與有實(shí)力的制造企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，制定戰(zhàn)略合作目標(biāo)，并再次應(yīng)用框架技術(shù)成功運(yùn)輸了沈陽變壓器廠至格爾木大型設(shè)備，贏得了極大的誠(chéng)信。
    正在運(yùn)營(yíng)中的現(xiàn)代化物流信息運(yùn)營(yíng)中心，充分發(fā)揮信息交易平臺(tái)整合社會(huì)資源的作用，已掌控5000余臺(tái)社會(huì)車源，為實(shí)現(xiàn)大物流目標(biāo)發(fā)揮著積極的作用。正在建設(shè)中的中陜物流園區(qū)投入運(yùn)營(yíng)后將提供全功能、全方位服務(wù)，業(yè)務(wù)將輻射全省、全國(guó)各個(gè)區(qū)域，達(dá)到有效整合資源、降低成本的目的。近幾年企業(yè)所取得的業(yè)績(jī)多次被國(guó)家、省、市級(jí)新聞媒體予以宣揚(yáng)，受到了各級(jí)政府和主管部門的表彰，贏得了國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目總指揮部和廣大客戶的贊譽(yù)。