字號：大 中 小 
文章來源：中國報告網內容提要：在龐大物流 人才缺口下，國內的物流教育存在師資力量匱乏、理論與實踐脫節、學科體系模糊、課程設置缺乏規范等諸多問題。市場競爭歸根到底是 人才的競爭，缺乏物流 人才，企業也就缺少了創新的能力和發展的動力，導致物流企業低效運行，缺乏活力和競爭力。
（一）
實力尚弱國內第三方物流行業發展水平較低，絕大多數還是傳統意義上的運輸公司、倉儲公司，只不過在名字前面加上了“物流”二字。這些企業的交通運輸能力不能滿足現代運輸要求，倉儲設施落后，物流 管理不當，再加上反映 第三方物流公司能力的數據相對較少，從而使得一些企業對 第三方物流服務存在戒心。
（二）專業物流 管理 人才匱乏作為朝陽產業，物流業近年在國內飛速發展。“十一五”期間，我國物流產業仍將年均增長逾20％，我國大專以上物流 人才需求量為30 萬至40 萬，高級物流 人才需求以每年15％的速度增長。物流 人才已成為我國12 類緊缺 人才之一。然而，在龐大物流 人才缺口下，國內的物流教育存在師資力量匱乏、理論與實踐脫節、學科體系模糊、課程設置缺乏規范等諸多問題。市場競爭歸根到底是 人才的競爭，缺乏物流 人才，企業也就缺少了創新的能力和發展的動力，導致物流企業低效運行，缺乏活力和競爭力。
（三）物流 管理觀念落后國內企業的物流管理觀念仍然十分落后，極大地制約著第三方物流的發展。有些企業認為庫存等信息是商業機密，必須由企業自身來 管理，而對將該類企業活動外包出去的 管理理念難以接受，往往造成企業自身物流控制 管理水平低下，削弱了企業的市場競爭力。
（四）信息化標準化水平低 第三方物流企業與傳統物流企業的最主要的區別就在于前者是建立在信息化基礎之上的目前我國 第三方物流企業的信息技術落后，物流的軟件技術，如條形碼技術、全球衛星定位系統（GPS）、物資采購管理（MRP ）和企業資源管理（ERP )等物流 管理軟件在物流領域的應用水平較低，缺乏必要的公共物流信息交流平臺。客戶在選擇物流合作伙伴時，往往非常關注網絡的覆蓋區域及網絡網點的密度問題，有關網點的建設闊題是擺在當前物流企業面前一個亟待解決的問題。