燃油價格上漲 物流行業壓力大
      國家發改委3月19日宣布，自3月20日零時起將汽、柴油價格每噸提高600元。此次調整后，90號、93號、97號汽油和0號柴油每升分別漲到8.28元、8.99元、9.56元、7.95元。燃油價格的大幅上漲，使得以運輸服務為依存的物流行業倍感壓力，特別是一些公路物流、快遞企業，經營者大喊成本增加，利潤已經相當微薄，如果不馬上跟進上調價格，很多企業將面臨虧本經營。“我們公司也就幾輛車，每個月都要增加5000多元的開支，壓力是很大的。”海口一家配送公司負責人說。
省內公路物流企業已經上調運價
      汽、柴油價格上漲，首當其沖的當是傳統的公路運輸物流企業。昨日，記者在海口白龍北路物流市場走訪時，發現這里的所有物流公司都已經上調了運價。“不漲價肯定是要虧本，我們市場還沒發現哪家沒漲的，不信你可以到處問問。”一家物流公司的經營者說，由于油價上漲，他們的成本也大幅上漲，多數企業每月都得多支出動輒數萬元運費，不上調價格是不行的。
      記者注意到，一箱白酒以往從海口發往三亞的運價都在2元到2.5元，現在大多數物流公司都漲到了3元左右。“我們這里一般都是按紙箱包裝的件數計價，現在每件都上漲了一塊錢左右。”一家物流公司的負責人王先生說。
北京申通調價 海南快遞暫未變動
      據北京媒體報道，申通快遞對于淘寶賣家最新更新的快遞價格表，黑龍江、遼寧、吉林、云南、貴州和四川等地的快遞費從原來的12元/單上漲到15元/單；新疆和西藏兩地的快遞價格則從15元/單上漲到21元/單，最大提價幅度達到了6元。申通公司人士表示，申通是加盟型快遞企業，各分部可以根據各地不同的經濟情況，自行決定何時提價。
      業內人士認為，由于油價再次上調，多數快遞企業的承受能力已接近臨界點。不過今年應該不會出現幾家公司同時提價的情況，跟漲將成為主要方式。在激烈的競爭格局下，這些快遞公司擔心漲價帶來的負面效應，大多會根據同行的反應再做決定。在今年快遞旺季到來前，快遞業將會出現一次剛性提價，幅度可能在1元左右。
      油價上漲后，海南快遞價格是否出現了變動也是很多市民關心的問題。昨日下午，記者咨詢了申通、圓通、韻達、順豐等多家快遞公司，了解到目前快遞價格暫時并沒出現變動。一名在經營淘寶商城的李女士也告訴記者，目前她合作的幾家快遞公司并沒有漲價，運價還是維持在原來的水平。而網購達人王女士也表示，在網上并沒有快遞價格上漲的感覺。對此，申通快遞相關負責人劉總表示，燃油價格上漲，快遞行業成本增加是不可否認的事實，目前他們公司正在進行研究，“漲價只是遲早的問題。”
海運、鐵路物流運價變動不會太大
      燃油價格的上漲，各個方面的物流成本都會增加，但據海南物流與采購聯合會的楊先生估計，近期海運、鐵路運輸的物流企業在運價上變動不會太大。
     “雖然海運物流的成本也會增加，但從目前海運物流整體偏‘冷’的情況分析，近期大幅調價的機率不大。”楊先生說，因為油價的上漲并不會對鐵路運輸的成本構成強勢的影響，所以鐵路運輸物流企業也不會貿然調價，至于一些民航物流相關企業是否調整運價，要看航空燃油價格是否出現大的變動。