近日，西安國際港務區管委會與臨潼區政府簽署合作共建“西安國際港務區臨潼產業園”協議，并與印度尼西亞SANDRATEX財團簽訂印度尼西亞國民國際產業園項目投資協議，兩項目的總投資將超過600億元，標志著西安國際港務區正成為投資的熱土。據悉，西安國際港務區立足于先建內陸港、后建開發區、再建東部新城的發展戰略，將建設中國最大的國際型陸港和黃河中上游地區最大的商貿物流集散中心，打造現代服務業新城。 >　　目前，西安國際港務區已經得到了海外投資商的青睞。除了印度尼西亞國民國際產業園外，位于綜合保稅區的香港（東莞）城項目投資10億元，將成為以加工貿易、國際國內商貿為核心產業的香港企業在內陸的聚集區。西安綜合保稅區日本產業園總投資約3億美元，將形成日本企業在中國內陸地區的最大聚集區，年均實現銷售產值超過100億元人民幣。 
　　打造內陸開發開放高地 
　　西安國際港務區是陜西省、西安市打造內陸地區開發開放戰略高地的創新舉措，是中央深入實施西部大開發戰略和《關中天水經濟區發展規劃》中明確支持發展的重點區域。 
　　西安國際港務區位于西安主城區東北部灞河與渭河之間的三角洲地帶，距咸陽國際機場28公里，距西安市行政中心5公里，規劃控制區面積120平方公里，規劃建設區面積44.6平方公里。園區規劃形成六大功能主軸，八大功能分區（集裝箱作業區、綜合保稅區、國內貿易區、綜合服務區、居住配套區、應急物流園區、產業轉移承接區、城鄉統籌建設區）。 
　　據悉，園區通過將沿海的港口口岸服務功能內移至西安，依托西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港三大核心平臺的功能迭加效應，培育六大百億產業組團----國際貿易組團、國內貿易組團、臨港產業組團、生產服務業組團、生活服務業組團、信息產業組團，實現公（路）、鐵（路）、空、海等聯運及高效運轉，從而有效發揮西安的交通樞紐優勢，提高物流效率，降低物流成本，以大物流帶動服務業的大發展，推動產業聚集和提升。 
　　輻射內陸及中亞市場 
　　西安市副市長、西安國際港務區黨工委書記韓松在會見印度尼西亞SANDRATEX財團董事局主席林國民一行時說，西安具有得天獨厚的科教、人才、旅游和區位優勢，加上西安國際內陸港的成功運營，西安已經具有了媲美任何一座沿海城市的發展硬環境和軟環境。對于外企來說，西安可輻射的內陸市場乃至中亞市場，是沿海城市所不能企及的。西安也是包括印度尼西亞在內的東盟各國企業拓展中國西部市場和優化全球產業鏈分工布局的最佳選擇地。西安綜合保稅區是目前中國內地開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的特殊功能區之一，成為外企進軍內陸及中亞地區的首選。 
　　承接港莞產業轉移 
　　另據了解，西安綜合保稅區香港（東莞）城項目、日本產業園也備受關注。西安綜合保稅區香港（東莞）城項目作為承接香港及東莞產業向西梯度轉移的重要承載區，支持香港企業開拓西部內需市場，將成為以加工貿易、國際國內商貿為核心產業的香港企業在內陸的聚集區。該項目由香港（東莞）城商貿發展有限公司投資建設，項目占地約300畝，總投資額為10億元。其中一期占地200畝，建筑面積30萬平方米。香港（東莞）城項目涵蓋商品批發與零售、產品研發、加工制造、檢測檢驗、售后服務維修、國際中轉貿易等，建設內容包括保稅倉庫、標準廠房、綜合管理大樓等。（本文來源：香港商報）