近日，來(lái)自大連的海鮮從青島中轉(zhuǎn)起飛前往廣州，標(biāo)志著青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)開辟了又一條貨物中轉(zhuǎn)通道，進(jìn)一步加強(qiáng)了“快捷中轉(zhuǎn)”服務(wù)品牌的含金量。
與此同時(shí)，青島機(jī)場(chǎng)通過(guò)與航空公司積極協(xié)調(diào)，成功開通一條國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際的中轉(zhuǎn)航線，實(shí)現(xiàn)廈門經(jīng)青島轉(zhuǎn)往韓國(guó)首爾。今年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)拓展航線航班，開辟貨源客源，積極參與市場(chǎng)開發(fā)，不斷創(chuàng)新服務(wù)舉措，重點(diǎn)打造國(guó)內(nèi)貨物“快捷中轉(zhuǎn)”品牌。截至目前，青島機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)航線已達(dá)70余條。
主動(dòng)出擊搶貨源
自今年航班換季以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)航線數(shù)量大幅增加。為充分利用航線網(wǎng)絡(luò)資源，擴(kuò)大“區(qū)域性門戶樞紐機(jī)場(chǎng)”的影響力，青島機(jī)場(chǎng)主動(dòng)出擊，通過(guò)積極宣傳推廣，取得了良好的效果。
青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門工作人員告訴記者，針對(duì)新增的大連至青島航線貨物裝載的狀況，貨運(yùn)部門經(jīng)過(guò)信息收集和數(shù)據(jù)分析，了解到從大連至青島的貨物空運(yùn)需求雖然不高，但是從大連到廣州有著較大的海鮮空運(yùn)需求。
需求就是效益，得到這一寶貴信息之后，青島機(jī)場(chǎng)立即行動(dòng)起來(lái)，通過(guò)在異地機(jī)場(chǎng)的推介和與南航貨運(yùn)的緊密配合，成功開辟了從大連經(jīng)青島中轉(zhuǎn)，飛往廣州的海鮮中轉(zhuǎn)通道。青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門負(fù)責(zé)人告訴記者，“目前機(jī)場(chǎng)充分利用豐富的航線網(wǎng)絡(luò)資源和溝通南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為各航空公司和代理公司搭建起安全順暢的中轉(zhuǎn)橋梁�！�
培育貨運(yùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)
作為一個(gè)新的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，目前貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)逐漸受到各個(gè)機(jī)場(chǎng)的重視。青島機(jī)場(chǎng)通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，積極與航空公司和外站推介青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，重點(diǎn)構(gòu)建與日韓地區(qū)的快速連接通道，力爭(zhēng)吸引更多的中轉(zhuǎn)貨量，進(jìn)一步打造青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)“快捷中轉(zhuǎn)”服務(wù)品牌。
與以往不同，青島機(jī)場(chǎng)在以往航空公司內(nèi)部貨物中轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之上，引入貨代公司參與航空公司間的換單中轉(zhuǎn)操作業(yè)務(wù)，充分利用航線航班的整體銜接優(yōu)勢(shì)，為貨物中轉(zhuǎn)創(chuàng)造更為便捷的條件。在具體操作中，青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部克服到達(dá)航班晚，中轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)操作時(shí)限緊的困難，在中轉(zhuǎn)貨物到達(dá)后及時(shí)記錄并通知航空公司和貨代，幫助貨代公司第一時(shí)間與海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，確保貨物順利轉(zhuǎn)運(yùn)，為航空公司開發(fā)國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)提供高效的保障平臺(tái)。
目前，青島空港物流國(guó)內(nèi)輻射范圍包
河南以及蘇北等地，而國(guó)際則以括山東、日韓為基礎(chǔ)輻射到歐美等地。青島機(jī)場(chǎng)
構(gòu)建貨物中轉(zhuǎn)利用地域優(yōu)勢(shì)和航線資源，樞紐，開展貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)并完善中
推動(dòng)了貨郵吞吐量不斷增長(zhǎng)。轉(zhuǎn)功能，
建設(shè)航空物流中心
在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，航空運(yùn)輸已經(jīng)不僅僅是一種交通運(yùn)輸方式，而且成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的快速通道。
在保持客運(yùn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)之上，加快發(fā)展貨運(yùn)，實(shí)現(xiàn)客貨比翼齊飛，對(duì)于青島機(jī)場(chǎng)的重要性不言而喻。記者了解到，青島機(jī)場(chǎng)未來(lái)規(guī)劃將面向半島城市群，為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)。未來(lái)的青島機(jī)場(chǎng)將定位于區(qū)域性門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)周邊將建設(shè)空港城，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)成現(xiàn)代物流中心、飛機(jī)維修中心、高端人才生活中心，視情發(fā)展國(guó)際航展中心，形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)，成為發(fā)展藍(lán)色高端經(jīng)濟(jì)航的重要載體，努力建成山東半島區(qū)域經(jīng)以濟(jì)動(dòng)力中心�！笆�二五”期間，青島機(jī)場(chǎng)將主要形成以流亭機(jī)場(chǎng)為干線的區(qū)域性門戶樞紐北和國(guó)際航空物流中心；在延伸周邊區(qū)域作為支線航空市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，建設(shè)環(huán)渤海航空經(jīng)濟(jì)圈。根據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，到2015年，青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)1850萬(wàn)人次，貨運(yùn)吞吐量達(dá)27萬(wàn)噸，起降次數(shù)達(dá)15.8萬(wàn)架次。