□ 葉簫
    近日，順豐快遞被曝進軍電商領域，其旗下電商網站 “順豐優選”將于6月1日正式上線，并稱將專注于高端食品，面向中高端客戶群。消息一出，即刻引發電商和快遞領域高度關注。順豐快遞試水電商能否取得預期效果，又究竟能夠走多遠，這顯然已成為行業內外關注的焦點。
    近年來，隨著物流發展與電商關系的日益密切，無論是物流還是電商企業，頻繁的 “跨界潮”已非罕事。一些電商企業為滿足日益發展的物流需求，紛紛試水物流，這在業界已是常事。相反，物流企業進軍電商也在近兩年成為常態。國企有郵政上線 “郵樂網”、中鐵快運開發 “快運商城”，民企有申通上線 “久久票務網”、圓通上線 “全聯網”、宅急送推出 “E購宅急送”。當然，順豐之前也曾推出 “順豐E商圈”。此次，順豐再推 “順豐優選”便不足為奇。其實，順豐很早就有進軍電商的計劃，此間盛傳的順豐旗下高端電商平臺“尊禮會”網據說已進入內測階段。由此可見，順豐快遞進軍電商似乎已成為一種既定發展戰略。
    雖然物流與電子商務屬于兩個不同行業，但物流是電子商務不可或缺的部分，電子商務又是物流尤其是快遞業務的重要來源。無論是為提升服務質量、增強用戶體驗，電商涉足物流；還是為拓展業務、增加業務量，物流入主電商，都是可以理解的。這里，并不必然存在哪種跨界是絕不可行的，也不必然說明專司其職就一定會根基永固。如順豐快遞布局電商，我們不能一口認定屬于定位錯位一樣。盡管在一段時期內，快遞企業還會不同程度上將價格戰作為一種競爭手段，但從行業發展趨勢來看，靠價格戰競爭利潤空間已經很小，惡性競爭的時代即將結束，快遞企業正在進入真正的轉型期。謀求多元化、精細化、差異化發展已成為快遞企業未來競爭與生存的根本。電商或快遞企業向上下游延伸發展并沒有錯，關鍵看企業如何介入新領域的競爭。
    順豐快遞進軍電商領域，固然存在著運營模式、管理團隊差異化大，競爭對手強勁等劣勢，但同時，順豐有著自己強大的客戶資源和優質的服務網絡。通過差異化的電商運作，即使不能從零售行為中獲取更多利潤，起碼應該可以為自己增加大量電商訂單。因為順豐快遞在電商領域的業務份額相對較小，具有開發潛在客戶的很大可能性。依據自身優勢，有針對性地選擇中高端市場，避開與其他快遞企業低端的同質化競爭，這不能不說是一種有效策略。當然，電商平臺上線后究竟該如何運作，又能否擺脫快遞自身不擅傳統零售的劣勢，能否將固有客戶資源通過電商轉化為真金白銀，這就要考驗順豐快遞的策略和能力。
    快遞企業向上游延伸，涉足電子商務，一方面可以拓展業務范圍；另一方面可使服務優化升級。但值得注意的是，順豐快遞要想開發新的客戶資源，提升公司業務附加值，必須緊緊圍繞自身的核心業務展開，避免因發展電子商務而舍本求末，拿自己的劣勢與別人的優勢博弈。在電商火拼白熱化的當下，順豐快遞涉足電商，無論是出于擺脫長期“為人作嫁衣”的局面，還是欲避免被電商 “綁架”的可能，抑或是為實現 “三流合一”，打造全產業鏈宏愿，都不能因此而弱化自己的主業和競爭優勢。眾所周知，搞電商前期幾乎就等于燒錢。順豐殺入電商究竟需要多大限度地資金投入，又能夠多大程度上發揮自身強大的物流網絡優勢，這還需要看順豐的實際行動和具體實踐。
    在物流快遞發展日益多元化、業務領域不斷拓展的大背景下，良好的競爭態勢正在形成。順豐電商之路究竟能走多遠，又能否真正實現多線作戰的勝利，不在于平臺做多大，資金投入多少，關鍵在于自身定位是否清晰，差異化和優勢競爭是否明顯，快遞和電商的融合效應能否最大化發揮。據統計，有超過60%的人看好順豐進軍電商。但無論是做大還是做好，順豐要鋪好路又要開好車，都還有艱難且漫長的路要走。總之，物流與電商的跨界，跨過不是最重要的，適合才是最有前途的，獨樂不是王道，共贏才是根本。