2012年5月6-8日，第八屆中國國際物流節暨第十一屆中國國際運輸與物流博覽會在云南昆明隆重召開。民航局副局長李軍出席物流節開幕式，并在2012物流全球論壇上發表講話，他指出，航空物流是航空運輸的重要組成部分，在建設民航強國的進程中，中國民航將更加重視航空物流業的發展，加快轉變發展方式，創新商業模式，轉換經營機制，加大政策支持，大力提高航空物流業發展水平。 
　　李軍首先代表中國民航局和李家祥局長，對此次國際物流節的隆重舉辦表示熱烈的祝賀。他說："面對當前復雜多變的國際政治經濟環境，舉辦這樣一個高層次的行業盛會，對于推動我國現代物流業，特別是國際物流的發展，具有重要意義。"
　　在講話中，李軍重點向與會代表介紹了我國航空物流的發展情況，并結合我國航空物流的發展實際，對其發展前景進行了展望。統計顯示，"十一五"期間，我國航空貨運快速發展，年均增長12.9%。其中國際航空貨運增勢強勁，年均增長20%。2011年，我國航空貨郵運輸量為557.5萬噸，國際航線占32%；航空貨郵運輸周轉量為174億噸公里，國際航線占68%。截至2011年底，我國共有運輸航空公司47家，其中全貨運航空公司11家。上海浦東國際機場年貨物吞吐量達到308萬噸，占世界第三位。
　　對于我國航空物流業發展的現狀，李軍表示，目前我國民航正由傳統的航空貨運向航空物流轉化，航空貨運的服務鏈由單純運輸逐步向運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等一體化發展，由單一的空中運輸，向空地聯運、多式聯運的運作模式發展。
　　良好的發展現狀離不開政府的支持。一直以來，中國民航局積極促進航空物流的發展，先后頒發了《關于加快發展國內航空貨運若干政策措施的意見》、《關于加強國家公共航空運輸體系建設的若干意見》等政策性文件。采取了進一步放寬國內航空貨運市場準入，鼓勵航空公司增加貨運飛機和開辟國際貨運航線，支持航空物流企業設立與發展等主要措施。與此同時，加強貨運銷售代理監督管理，促進貨運銷售的健康發展。
　　談及未來航空物流業的發展，李軍認為，在全球化的背景下，高新技術和高附加值產品在國際貿易中的比重增加，資源和商品在國際間高效流動與交換，物流運作必然向全球化方向發展，航空貨運的作用將更加突出。
　　"物流的全球化，要求構筑起機動性強、反應速度快的全球化物流網絡體系，這對我國航空物流提出了更高的要求。"李軍指出，"十二五"期間，我國民航將積極發展貨郵運輸，大力提高貨運能力，推進航空貨運物流化，加強貨運樞紐建設。預計到2015年，我國航空貨運量將突破900萬噸，年均增長10%以上，其中快遞業務年均增幅將達到20%以上。
　　針對我國當前的航空物流發展水平以及現有的發展模式，如何進一步加快發展步伐、全面提高水平？對此，李軍指出了五個方面的主要措施。
　　一是確立航空物流的產業定位，充分發揮航空運輸優勢，大力發展國際航空物流，積極開發國內航空物流，以航空物流保障和帶動臨空經濟發展，更好地為調整經濟結構和提高發展質量服務。
　　二是大力轉變發展方式。以發展現代物流為核心，改造傳統貨運，加強民航與其他交通方式的銜接協調，開展多式聯運，完善地面物流網絡，促進航空貨運企業由單一貨運向現代物流轉型。開展第三方物流服務，提升綜合物流服務水平，鼓勵我國快遞公司的成長和發展。
　　三是加強航空物流中心建設。強化北京、上海、廣州、深圳等機場的國際貨運樞紐功能，支持和鼓勵航空貨運企業建設航空貨運樞紐、貨運集散地和快件處理中心，加快形成以大型機場和航空口岸為依托的航空物流集散中心。
　　四是推進航空物流集約經營。積極推進國內航空貨運公司的聯合重組，鼓勵航空貨運企業加大與物流企業的相互融合，實現服務鏈和空地一體化的發展，引導我國航空貨運企業加入國際航空貨運聯盟，打造具有較強國際競爭力的全貨運航空公司。
　　五是促進航空物流的信息化。引導建立航空物流公共信息平臺，支持航空公司建立貨運信息系統和電子商務平臺，支持航空運輸企業加快物流信息化步伐，全方位提高信息化水平，以信息化實現集約化，以信息化支撐航空物流的現代化。
　　據了解，本屆物流節由中國交通運輸協會和昆明市人民政府共同主辦，在3天的會期中舉辦了2012物流全球論壇·城市市長論壇等20余項活動，以"國際物流前沿與發展"為主題，重點關注物流國際化問題，并通過對物流國際化發展模式、成功經驗、創新成果等的探討和交流，為內地物流業的國際化發展之路提供幫助。
　　據悉，本屆物流節也是有史以來規模最大、規格最高、參會人數最多的一屆，22座城市組團參會，400多家國內物流企業參展，近10個境外國家代表團到訪。