提起電商，恐怕就不得不說京東。從2004年加入電子商務業務，僅僅數年間，年營業額成幾何級的數量增長，每年營業額成位數級別的變化，至今已經成為國內最大的電子商城，數百億的銷量直逼線下連鎖國美蘇寧。 
　　當然，作為國內家電連鎖市場的絕對主力，國內兩大主力國美蘇寧顯然不會坐視不理。國美擁有自己的國美商城，而后跟庫巴牽手，最近又跟當當網合作，可謂動作連連。而作為對手的蘇寧，蘇寧易購上線后的發展速度同樣驚人，憑借著頗具吸引力的價格和不斷提供的打折活動，贏得了不少人氣和財氣。
　　作為傳統的線下連鎖家電企業，國美蘇寧這種傳統連鎖爭斗電商市場的的優勢有兩個，一個是憑借龐大的銷量擁有的規模議價優勢，在成本方面擁有優勢，不過這點隨著電商的日益龐大正在縮小。
　　而另外一點，就是物流優勢了。憑借多年的連鎖經營，傳統連鎖在物流配送方面比起電商擁有較強的優勢。而為了加強電商的競爭優勢，國美蘇寧都在加大自建和擴展自有物流的規模。
　　蘇寧易購市場管理中心常務副總監閔涓清所說，公司采購上有7%~8%的優勢，物流、人員工資等有5%的優勢，加上客單價均價可達1000元，成了唯一的全場免運費的電商。
　　他尤其強調易購自有物流優勢，說這幾年第三方物流漲價太厲害，有些商家賣書，加上物流費，“比打折價還要貴”，而自建物流成本能低30%~40%。
　　自營物流可提升運作效率與服務響應速度，降低運營成本。
　　電商之所以發展迅猛，購買者上網購買無非是看中了價格優勢，如果在物流費用上占據較大成本，必然出現利潤薄弱或者面臨漲價壓力。尤其是在跨區物流的時候尤其明顯，
　　國美商城與庫巴網也已羽翼豐滿，這與國美集團覆蓋400多個城市的物流體系有關。
　　其實電商發展路上，也可以選擇與第三方物流合作。但是第三方物流受限與人，同時難于掌控，尤其在電商規模做大后會面臨重重問題。因此對于這種，電商蜂擁自建物流，因為第三方倉儲改造很難，自己無法掌握，電商規模做大后必須自建。
　　易購物流更多依賴蘇寧電器(微博)。閔涓清說，大家電配送上，易購共享蘇寧電器配送倉儲網，可直接就近配送;小家電配送主要補齊空白覆蓋點。
　　特別是蘇寧易購，已經從線下的家電擴大到多產品的商城。按照官方的話說就是除了生鮮不賣，其它都賣。
　　易購物流已改編為網狀結構：干線部分，貨物將從中心倉發送到配送點;最后一公里，則是將貨物從蘇寧配送點送到消費者手中，蘇寧稱之為“毛細物流”。
　　未來蘇寧將繼續增加物流基地數量，并在12個城市建立“中心倉”及若干儲備倉，建90~100個配送分中心，覆蓋半徑100~150公里，配送時間縮短至半天到一天。
　　易購也在全國建了8個物流基地、5000個配送點。閔涓清說：“當前一個中心倉對應好幾個省，缺貨率、配送效率等都得到明顯改善。”
　　按蘇寧規劃，物流業務未來將部分獨立，為上下游廠家服務。
　　國美同樣“兇猛”。國美電器(微博)對本報透露，它已在全國100多個大中型城市建成大家電倉儲基地，有30多個自有倉庫，1700多家實體店、網上商城都已納入物流體系，覆蓋400多個城市。未來三年，國美電商將以10多個區域中心為核心，建立100多個大家電物流倉、600多個分撥配送點、2000多人的自有配送隊伍。
　　擴大物流規模、提高物流配送是連鎖在電商發展路上提速的關鍵，在將來很長一段時間，也將是這些企業的重頭戲。