5月下旬，宜昌市物流局組織專班，圍繞市農委下達的“關于大宗農產品現代物流體系建設”的調研課題，深入到部分縣（市、區），選取具有代表性的物流企業如秭歸華維物流有限責任公司、長陽火燒坪高山蔬菜集團有限公司、夷陵區萬發畜牧有限責任公司等，對物流企業大宗農產品物流情況進行專題調研。同時，向各縣（市、區）物流局下發調研通知，集中時間、集中力量，對該市大宗農產品物流情況進行了統計、分析和匯總。
　　調研組采取面對面座談、現場察看、資料查閱等方式，與縣（市、區）物流局相關領導、企業主要負責人直接進行探討交流，重點調研各縣（市、區）大宗農產品的分布、種類、產量、效益情況；大宗農產品的銷售、運輸（包括方式、運價、線路、流向）、倉儲及加工情況；從事大宗農產品運輸的企業及車輛情況。據調查得知，市委、市政府把“三農”工作始終擺在重中之重的位置，該市現代特色農業產業體系已初步形成，糧食連續八年增產，水果、茶葉、蔬菜、畜牧、水產、中藥材六大特色產業占農業總產值的75%以上，成為全國重要的柑橘、茶葉、高山蔬菜生產基地。2011年，全市實現農業增加值230億元，規模以上農產品加工企業達到295家，農民專業合作社1673家，農產品加工年產值750億元以上。夷陵、宜都、枝江農產品加工園成為省級重點園區。稻花香集團成為全省首家年銷售過百億的農業產業化龍頭企業。近幾年，隨著三峽現代物流中心建設的推進，一批物流園區、農村綜合服務站建設逐步建成并發揮作用，延伸了農產品產業鏈，改進了農產品流通渠道，完善了農產品運輸網絡。
　　在認真調查、研究的基礎上，調研組查找分析了該市大宗農產品物流過程中存在的主要問題。特別針對農產品在物流運輸過程中的損耗，農產品冷藏、加工、包裝、運輸及農產品在運輸高峰期大量使用外地車輛等問題，進行了深入探討和交流。同時，調研組還認真聽取了企業對政府、交通物流部門提出的建議和意見，并將撰寫上報調研報告，為上級決策提供真實依據。