中韓自由貿(mào)易協(xié)定最快兩年能簽
2012-6-14 17:20:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
今年5月,中國與韓國啟動了雙邊自由貿(mào)易協(xié)定(free trade agreement,以下簡稱FTA)談判。Koh Kyung-sok是韓國方面負責與中國談判的FTA專員。6月12日,在由韓國貿(mào)易投資振興公社舉辦的“2012投資韓國周”(FIW)期間,Koh Kyung-sok接受了本報記者的專訪。
韓國的FTA路線圖
《21世紀》:2003年之前,韓國從未與任何國家簽訂FTA。但此后,韓國以驚人的速度和許多國家展開FTA談判,F(xiàn)在,韓國已經(jīng)和世界主要經(jīng)濟體美國、歐盟等都簽訂了FTA。是什么因素造成了韓國的這一轉(zhuǎn)變?
Koh:這個問題很有意思。對它的回答要追溯到2000年,或者說更早。韓國對外貿(mào)易的依賴性很強,譬如去年,這個比例就高達97%。因此,對韓國來說,追求和世界其他國家廣泛地開展貿(mào)易合作符合韓國的經(jīng)濟利益。這也是為什么韓國在2000年之前簽訂了許多多邊協(xié)定。在那個時期,韓國是以多邊協(xié)定為導向的。
但自從2000年之后,簽訂多邊協(xié)定就被韓國擱置了,轉(zhuǎn)向為以簽訂區(qū)域協(xié)定為主。導致韓國轉(zhuǎn)向的主要原因是多哈談判的無疾而終。發(fā)達國家和發(fā)展中國家都不愿意做出讓步,就像現(xiàn)在的氣候談判那樣。原來韓國做得很好的多邊協(xié)定方式隨之擱淺了。在這種情況下,韓國不得不轉(zhuǎn)向簽訂區(qū)域協(xié)定。區(qū)域協(xié)定同樣能使韓國的出口商品享受優(yōu)惠的關(guān)稅,并擴大外國消費者對韓國商品的購買。
2003年,韓國是世界上最后兩個參加FTA談判的國家之一。但之后,韓國迅速制定了FTA路線圖,從短期、中期、長期三個方面設(shè)定FTA談判對象。目前,韓國已經(jīng)和45個國家簽訂了8個FTA。我們的目標是和韓國的主要貿(mào)易伙伴都簽訂FTA,從而促使韓國的貿(mào)易優(yōu)惠份額達到80%。
中韓FTA互惠互利
《21世紀》:在你看來,中韓簽訂FTA能給各自帶來什么好處?
Koh:對韓國來說,中國市場對我們有很大吸引力。特別是現(xiàn)在中國政府力圖使中國經(jīng)濟從出口導向型增長轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)需導向型增長。據(jù)我們的數(shù)據(jù),每年中國會建立30個規(guī)模相當于韓國盆唐區(qū)(注:盆唐面積69.44平方公里)的新城市,每年中國人會購買1800萬輛汽車。
隨著中國的中產(chǎn)階級越來越多,中國的消費市場大有可為。這對韓國具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),比如汽車、消費電子、石化、船業(yè)等,是個利好。
對中國來說,簽訂中韓FTA也能帶來不少好處。首先,韓國是一個FTA中心。韓國是世界上唯一一個和美國、歐盟都簽訂了FTA的國家。在這個基礎(chǔ)上,如果中國和韓國簽訂了FTA,那么中國資本能借道韓國,投資歐美,享受相應(yīng)的優(yōu)惠。
其次,韓國本身也是一個強勁的消費市場。韓國目前是世界第九個貿(mào)易額超過1萬億美元的國家。
第三,中韓如能簽訂FTA,將帶來深遠的政治影響。它有助于提高中國在東北亞地區(qū)的發(fā)言權(quán)。所以,總體來說,中韓FTA是互惠互利的。
最快談判能在兩年完成
《21世紀》:既然中韓簽訂FTA能給雙方帶來那么多好處,那么你認為兩國何時能達成協(xié)議?
Koh:如果中韓雙方能談得很順利,那么最快能在兩年內(nèi)完成。但一般來說,F(xiàn)TA的談判都耗時比較久。韓國花了2.5年和歐盟簽訂FTA,和美國談判則花了5年,談了兩輪。中韓FTA今年才剛剛確定開始談判。
《21世紀》:韓國的FTA談判策略是什么?
Koh:主要分三個階段。第一個階段是談判最敏感的產(chǎn)業(yè)。中國的農(nóng)產(chǎn)品對韓國的農(nóng)業(yè)沖擊很大,相應(yīng)地,韓國的汽車制造業(yè)、消費電子業(yè)也會對中國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成沖擊。中韓兩國都有各自的敏感產(chǎn)業(yè),相互之間如何做出協(xié)調(diào)是第一階段的任務(wù)。
第二階段將就保護敏感產(chǎn)業(yè)的措施達成一致,特別是農(nóng)業(yè)和漁業(yè)。
只有在前兩個階段都談妥了的基礎(chǔ)上,我們才會進行到最后一個階段,即雙方的全面談判。
《21世紀》:你認為中韓FTA談判的最大阻力有哪些?
Koh:我認為最困難的是關(guān)稅。到底給對方下降多少關(guān)稅合適?但中韓FTA談判現(xiàn)在還沒有進行到這一步,談判還沒有到這么細節(jié)的階段。