本報訊 （記者李 錚 通訊員王永樂）“濮陽已駛入建設區域性現代物流中心的快車道。”6月5日，濮陽市發改委主任張耀民欣喜地說。

　　今年前5個月，致力于實現“變邊緣為前沿、變交界為交會、變落后為趕超”的濮陽市捷報頻傳：

　　山西中南部鐵路范縣首鋪。這條年輸送能力達兩億噸的重載鐵路建成后，將打通一條中原經濟區通往沿海地區的物流通道，比繞道渤海灣縮短運輸距離1500公里。

　　煤炭儲運物流中心正式落戶濮陽。這個投資150億元的項目建成后，將依托山西中南部鐵路大大提高濮陽市的煤炭儲運能力。

　　豫北建材商貿物流園區一期工程即將開工,港聚源香港城一期工程整體框架基本建成。這兩個總投資近50億元的項目建成后，將成為豫魯冀三省交界處最大的建材、五金機電批發市場和倉儲、物流中心。

　　“無水港”保稅物流園區完成初步規劃。“無水港”建成后，報關、報檢、結匯、訂艙、電子數據交換、物流等一系列口岸綜合業務服務均可在本地完成。

　　中原油田文96天然氣田地下儲氣庫項目、文23國家戰略儲氣庫項目進展順利。這兩個儲氣庫的建設將有力推動濮陽從能源產地晉升為重要的能源物流樞紐。

　　濮陽地處豫魯冀交界，是鄭州、濟南、石家莊三個省會城市的幾何中心，是中原經濟區與環渤海經濟圈交會融合的前沿。近年來，隨著沿海地區產業梯度轉移，濮陽連南貫北、承東啟西的區域性戰略價值日益凸顯，成為我國東部產業向中西部轉移和中西部資源向東部輸出的重要通道。發展現代物流產業，濮陽條件得天獨厚。《國務院關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》出臺后，濮陽抓住機遇，積極對接，進一步明確了建設中原經濟區重要出海通道、中原經濟區與環渤海經濟圈銜接融合的前沿、省際交會區域性中心城市的戰略定位，提出依托區位優勢、產業優勢、資源優勢，打造省際交會處重要的綜合性現代物流中心。

　　如今，伴隨著物流園區的建設，濮陽市的交通基礎設施建設也正在提速，依托晉豫魯鐵路通道建設，打通貨運大通道；依托鄭濮濟客運專線，打通客運大通道；依托德商高速范縣段、范縣至梁山高速、南林高速東延等項目，打造“七縱、七橫”高速、干線公路網，全力打造豫魯冀三省交會的重要交通樞紐。

　　以高速公路、鐵路、干線公路、油氣管道為骨架，以石油、天然氣、煤炭等能源及其他產品儲運物流園區為依托，一個輻射豫魯冀，連接中原經濟區與環渤海經濟圈的物流新樞紐已然成型。

　　濮陽市委書記段喜中表示，“建設現代物流中心，有利于承接產業轉移，加速生產要素流動，為濮陽實現趕超發展、建設中原經濟區提供有力支撐。”