油價下調利于控制通脹 物流企業成本降壓明顯
2012-7-11 11:58:00 來源:卓創資訊 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
7月11日零點發改委將下調成品油最高零售限價,其中汽油下調400元/噸,合93#0.31元/升,柴油下調380元/噸,合0.32元/升。
成品油下調有利繼續控制通脹
此次成品油價格下調是成品油市場史上第一次“三連跌”,國內汽柴零售價格回到去年年初的位置。此次成品油價下調幅度約在5%左右,卓創預計將對7月份CPI直接拉低0.01個百分點,但是從成本傳導方面來講,對CPI的拉低要遠大于0.01個百分點,利于繼續控制通脹;另一方面,成品油作為最基本的生產資料,其價格的下調將會降低各產業的經濟運行成本,刺激經濟增長,將減小航空航海、物流運輸以及化工板塊的成本,也將提振汽車板塊。
此次成品油定價機制并未同時推出,主要是因為國際油價近期進入上升通道,不是推出定價機制完善改革的最好時機。后期來看在全球流動性釋放等因素的推動下,國際油價可能出現新一輪的反彈。而國內第三季度將隨著國家一批重大項目的開工建設,房地產市場逐漸回暖,中國經濟增速止跌反彈會利好國內成品油市場,國內成品油市場有望逐步起死回生,所以卓創預計8月份成品油市場或難現“四連跌”。
卓創資訊數據顯示,此次成品油價格下調后,全國約有61%的省市地區的93#汽油將跌入6元時代,柴油除卻北京上海之外將全面進入6元時代。
私家車車主的成本下降有限 物流企業成本降壓明顯
此次93#汽油下調幅度在0.31元/升。卓創對私家車主進行探訪,某三線小城市車主,其每月上下班以及周末出行,月度汽油消費在600元/噸,當地油價為7.25元/升,此次下調后每月約節省26元左右。對私家車主影響不大。
但是對物流企業而言,卻意義重大。卓創對當地一中小物流企業探訪,該企業有20輛載重30噸的物流罐車,每輛車月行10000公里左右,此次下調柴油價格0.32元/升后,將月節省近2.5萬元油費成本。卓創調研發現,目前運輸成本占物流企業成本的70%左右,而油價成本占運輸成本的一半左右,綜合來看,此次柴油價格下調幅度在5%左右,將直接減少2.56%的運輸成本,進而減少1.78%的物流成本