在拉動中國經濟的三駕馬車中，除了消費、出口之外，還有投資。國務院總理溫家寶在日前提及穩增長的措施時表示，當前重要的是促進投資的合理增長。對此，業內人士普遍解讀為，如2008年的4萬億這樣投向大規模基建的投資將不會再出現，而投資的合理增長將更多側重民間投資的發展和高科技投資方面的增長。 
    大規模基建不再來
    國家統計局7月13日公布的經濟數據顯示，固定資產投資穩定增長，基礎設施投資增速由負轉正。值得一提的是，房地產投資增速繼續下滑。
    中金公司認為，在外需和自主增長動能疲軟的背景下，預計政策將有選擇地放松地方融資平臺，繼續加大對基礎設施投資支持，推動內需增長。
    國資委研究院研究員胡遲（微博）曾在接受媒體采訪時指出，目前宏觀調控的主基調還沒有變化，仍然是以結構調整為主。目前的項目投資和以前的4萬億投資方向也并不完全一樣，以前主投“鐵、公、基”等傳統行業，現在審批的企業很多都是清潔能源，戰略新興產業的比重較高。
    民間投資還要想辦法
    對于民間投資，溫總理在座談時提及，鼓勵和引導民間投資健康發展的“新36條”相關實施細則已全部出臺，要抓好落實，尤其要在鐵路、市政、能源、電信、衛生、教育等領域抓緊做幾件看得見、鼓舞人心的實事，以提振投資者信心。
    對于民間投資的重要性，辜勝阻在接受媒體采訪時認為，深化壟斷行業改革、擴大民間投資是“穩增長”和“調結構”的結合點。當前要營造實業致富的環境，讓民資“接力”政府投資成為“穩增長”主力；要激發民資活力，拓寬民資渠道，引導民資進入壟斷性行業和戰略性新興產業，推動產業結構優化和國民經濟效率提升。
    記者也注意到，2010年5月國務院頒布《關于鼓勵和引導民間投資健康發展的若干意見》即“新36條”，并于7月發出重點工作分工的通知，要求各部委研究提出具體實施辦法。而銀監會、鐵道部等多部委也發布多條意見或細則，鼓勵民資進入基建、金融、物流等領域。
    值得一提的是，6月8日發改委聯合其他11部委發布《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》，提出4方面意見，涉及13個細項。意見從引導民間資本投資第三方物流領域、完善民資進入物流領域的管理體制、創造公平規范的市場競爭環境、鼓勵民營物流企業做強做大等4個方面作了安排。
    海通證券分析師錢列飛認為，本次《實施意見》對民資進入物流領域作了積極鼓勵和引導，有利于增加行業供應主體和營造良好的市場競爭氛圍，同時能夠加快國營物流部門增強服務和競爭意識，長期利于物流行業發展。
    新能源投資有盼頭
    在促進投資當中，溫總理指出，非常緊要的是要注重投向、注重結構、注重質量和效益，要有利于改善民生、有利于科學發展。要重視對新技術研發和新興產業的支持，在市場壓力比較大的情況下，這方面的企業仍然有旺盛的生命力。
    記者發現，新能源或將成為高科技投資的方向之一。而新能源中的太陽能電站或將迎來發展。
    6月29日，中國“十二五”期間光伏太陽能發電的裝機目標確定為21GW，即2100萬千瓦。光伏“十二五”期間的裝機目標已經從最早的5GW，經過去年年中上調至10GW，去年底上調至15GW后，最終再次上調至21GW。至此，“十二五”光伏目標較最初值上調了3倍，較最近一次上調超30%。
    此前，國內光伏行業面臨產能擴張迅猛，多晶硅價格不斷走低的趨勢。第一創業分析師何本虎認為，我國作為最大的光伏生產國，但裝機規模并不領先。歐洲作為全球光伏行業發展的引導區域，近年受到經濟危機的影響，增速明顯下降，行業景氣度下降，以LDK、無錫尚德為代表的光伏企業舉步維艱，上調裝機目標符合國內企業需要。同時，在組件成本大幅下降的背景下，太陽能電站的經濟性也逐步顯現。
    個股方面，海潤光伏的主要產品涵蓋單晶硅片、多晶硅片、電池片、組件，其中電池片的產能為1.5GW，組件的產能為1GW，在A股市場中屬于第一梯隊。公司目前在國外有100MW的電站已經并網，希望年底可以售出。電站的收益率在10%左右，預計20億元以上的收入；國內電站方面，公司已經拿到90MW的路條，而國內電站的內部收益率為9%左右。