對普通人來說，物流自動化是個專業性很強的行業，云計算、機器人這些智能物流系統要運用的技術也似乎離我們的生活很遠。但通過德馬集團董事長兼總裁卓序的講述，似乎這個行業的發展與我們的生活也有很多聯系。記者對他的采訪，就是從時下很多人熱衷的網購開始的。

　　智能物流系統離我們的生活不遠

　　“與過去不同，如今的商品種類極大豐富，人們的需求也越來越精細化，由此帶來的就是物流成本的增加。現在，中國的商品物流成本大約在20%左右，而物流發達的國家能達到6%到7%，德馬所做的就是通過不斷創新的技術方案，降低企業和消費者的物流成本。”

　　在降低物流成本方面，與一般消費者關系最大的要數電子商務領域物流成本的降低。“比如你在網上訂購了一件東西，你一定希望商品能在當天送達，而不是過了一個星期才能收到。同時，你也一定希望收到的商品完好無損，物流費用占商品費用的比例越低越好。”卓序告訴記者，在電子商務領域，他們要幫助快遞公司或者電子商務平臺公司解決的，就是能讓商品又快又好又便宜地到消費者手里。在這個過程中，云計算、機器人、電子標簽等等先進的技術都會被應用到。

　　除了在網上購物，將物流系統深入社區、小區，解決最后一公里的物流問題，也是“德馬”目前在研究的課題。“比如有人早上要去工作，沒有時間等快遞公司上門，如何把東西寄出？或者不在家的時候，如何更安全地接收到快遞？這些我們都有方案解決。”近幾年，德馬以先進的技術裝備和整體解決方案，為亞馬遜、當當網、1號店、京東商城、順豐快遞、DHL等國內最領先的電子商務企業和快遞企業提供了優質的產品和服務，成為了國內物流自動化行業的領導者。

　　成功企業家眼光比一般人要遠

　　從1997年創建德馬機械有限公司到發展成為物流自動化領域的領先企業，回顧自己的創業史，卓序自己總結，他給后來人的成功經驗有兩個，這也是他認為成功企業家必備的兩個特征：“勤奮、能吃苦、有膽識，這些性格特征不僅企業家有，其他人也有。但我覺得，作為一個成功的企業家，比一般人高明一點的特征有兩個：一是眼光能比一般人更看得遠，更敏銳；二是資源整合的能力，把資源放到合理的地方。”

　　創辦“德馬”之前，卓序有份讓人羨慕的好工作。“當時，我是湖州知名國有企業的中層干部，廠里待遇好，從來沒有中層干部出來自己干的先例，我是第一個。”卓序告訴記者，當時企業中層干部是個“鐵飯碗”，而自己出來辦企業在別人眼里就是個體戶。雖然這樣的決定很多人都不理解，廠里的領導也極力挽留他，卓序還是一頭扎進了物流自動化的行業中。

　　“創業之初為何獨獨相中陌生的物流裝備行業呢？”卓序說，這其中也帶著一些偶然性。上世紀90年代還在國有企業的卓序去歐洲考察，參觀了一個著名企業的大型物流中心，第一次看到十幾公里的輸送機像高速公路樞紐一樣，錯落有致的分揀機有條不紊地工作，當時就被這宏大的場面震撼了。“中國為什么沒有這樣的物流中心呢？”卓序疑惑地請教身邊的專家，專家告訴他：“中國還在工業化初期，而歐洲已經到了工業化后期，提高物流供應鏈的效率是增加效益的重要環節。未來10年、20年后，中國一定會有很多個比這更大的物流中心。”親眼所見加上學者對物流行業前景的指引，卓序開始關注物流在中國的發展。

　　回國以后，他多次向領導建議涉足物流行業。然而，對卓序的建議，由于體制的問題而最終未能成為現實，“其實，開始我并不想下海，但是自己的想法一直得不到實施，所以我還是決定自己創業。”卓序告訴記者，在原先的崗位上，太多制約因素將一個想干事業的人的手腳牢牢捆住，因此他下定決心，離開國有企業開始自己創業。“當時，我就覺得物流自動化裝備是一個朝陽產業，未來發展空間一定會很大。”事實證明，卓序沒有看錯。1997年創立“德馬”以后，采用先進的技術和工藝生產的產品一經上市便受到歡迎，第一年銷售額就達到500萬元，第二年1000萬，第三年2000萬……

　　要在對的時間找到對的人

　　資金、廠房、設備，所有創業者創業初期都會遇到的困難，卓序也自然都會遇到。但“德馬”發展過程中最大的困難是人才問題。當第一輪的發展起來后，雖然采用了領先的技術和工藝，快速地掘到了第一桶金，但技術門檻并不高，導致行業內效仿者眾多，競爭開始激烈。

　　卓序清醒地認識到“德馬”第二輪的發展要通過科技創新提高技術含量，其中最大的困難和瓶頸就是人才。在引進人才方面，卓序面臨的挑戰最大，如何找到人、找對人、留住人、用好人是考驗一個企業家管理能力和胸懷心量的集中體現。“現在，我們德馬的人才，來自不同的國家和地區，我們的首席技術官是個美國人，是美國物流自動化行業協會的前主席及美國最大物流系統公司的技術副總裁。”把這么一位異國的行業專家請到中國的一個小城市來工作，卓序還是頗費了一番功夫。

　　“剛開始是在合作中和他認識，接觸中了解到他對中國一直比較向往，對中國的歷史、文化都有濃厚的興趣，這是促使他來中國工作的原因之一。”相比個人的興趣，“德馬”展示出的理念與上進心，更是深深打動了這位美國老人，老人認為用自己40多年積累的經驗和知識去幫助一個發展中國家的民營企業，把它培養成為在這個行業中有全球影響力的企業應該是一件十分值得驕傲的事情。經過幾次面對面真誠邀請，這位美國老人答應為“德馬”工作，并且來到湖州，由于他的杰出表現還榮獲了“西湖友誼獎”。

　　物流自動化系統是個專業性很強的行業，這樣的人才在中國是很稀缺的，在湖州這樣的人才就更少了。而這個行業的發展又依賴大量的專業人才，為了引進更多優秀專業型人才，2003年德馬在上海成立了研發中心，目前已經發展成為國內領先的物流技術研究機構。如今的“德馬”，研發和營銷在上海，生產制造在湖州，形成了極具競爭力的商業模式。