筵 本報記者 高大虎 喬仁杰
    罕見暴雨未能阻擋“鋼鐵物流全國行”前進的步伐，7月26日，“鋼鐵物流全國行”走進天津國際金屬物流園區。
    此次會議主題為“探尋堅守的力量”的2012下半年天津鋼鐵形勢分析會，由中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會、現代物流報社聯合天津市福建商會寧德分會主辦。來自鋼鐵生產、貿易、加工等領域的企業代表及業內專家參加了此次會議。
    與會嘉賓深度剖析了鋼鐵“極寒”情況下的生存態度，探討宏觀經濟不景氣背景下如何謀求生存之道，辨析企業創新之路，尋找鋼鐵信心的力量。
    此次會議由天津市福建商會寧德分會常務副會長林祥旺主持。
領導致辭
A
中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會秘書長王建中：
直面“現實”尋找新的盈利模式
    在當前鋼鐵行業產能過剩、供求失衡、效益下滑的嚴峻形勢下，鋼鐵貿易企業如何應對危機？在“2012年下半年天津鋼鐵市場形勢研討會”上，中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會秘書長王建中表示，市場在改變，作為鋼鐵物流產業鏈上的企業，特別是鋼貿企業，也要想辦法應變。
    中國有20多萬家鋼貿商，誰敢于直面當前的“現實”，開拓思路，建立起符合自身發展趨勢的新盈利模式，誰將是成功者。
    首先，貿易商要打造供應鏈、延伸產業鏈。鋼鐵行業產業升級要求迫使鋼貿企業必將向更高層次的經營模式轉變與發展，那就是向供應鏈管理要效益，向產業鏈升值要效益。現在對鋼貿企業來說，通過鋼材商品的深度精細化加工、物流綜合配套服務等利潤遠遠大于簡單的鋼材商品單純銷售利潤。
    其次，鋼貿企業做強、做大，快速發展市場網絡化、連鎖化經營。它不但能降低運營成本，還能利用原有的市場資源，為建立現代鋼貿大平臺打下良好的基礎。這兩年踏上“世界五百強”企業的浙江物產、中國鐵路物資總公司等鋼貿流通企業，以及具有代表性的華冶集團，五年前就提出建立全國鋼材大型超市的規劃。
    再次，借助平臺、優化配置，讓平臺經濟為鋼貿轉型加力。現代現貨電子交易與信息服務平臺，聚合了鋼鐵原輔材料、生產、加工、配送、倉儲、運輸以及金融、服務和鋼鐵終端用戶，通過產品在供應鏈上的增值，最大限度地降低了成本，增加了企業的利潤。當前形勢下，學會借助“平臺”發展，將是大勢所趨。
天津市福建商會寧德分會會長黃振東：
風雨同舟，攜手共濟
    社會鋼材庫存仍處高位，各種因素均將對鋼價形成壓制，短期市場跌跌不休。這是當前鋼材市場最真實的寫照。如何在這輪鋼市的“大清洗”中尋求到生機是目前貿易商最關心的話題。
    天津市福建商會寧德分會會長黃振東在會上表示，在需求微妙、市場不斷惡化的今天，對于我們廣大貿易商而言，傳統的一家一戶、單打獨斗的發展模式已經不能適應市場發展的需要。這時候我們需要風雨同舟、攜手共濟，以群體的力量共度難關。
    眾所周知，與貿易商傳統的“跑單幫”經營模式相比，“抱團取暖”無論是在融資推進工程還是在人脈、商機平臺等幾個方面，都有明顯的優勢。而資金和需求恰恰是當前市場形勢下廣大貿易商最頭疼的問題，而通過“抱團”的方式，這些難題將迎刃而解。
    而作為本次論壇的主辦方，福建寧德商會則是閩商鋼鐵大軍“抱團”發展的一個典型案例。未來我們將會一如既往地同廣大鋼貿同仁相互合作，共度難關，共同推動天津乃至全國整個鋼鐵行業的回暖和向前轉型發展。
◆上接A5版）
專家看點B
央視財經頻道鋼鐵特約評論員西本新干線電子商務有限公司高級研究員邱躍成：
供需壓力有望改善 但仍將低位波動
    6月份，鋼價在政策利好出臺的情況下一度短暫趨穩，7月份鋼市供求積累矛盾集中暴發，鋼價出現暴跌。對此，央視財經頻道鋼鐵特約評論員、西本新干線電子商務有限公司高級研究員邱躍成認為，在經過7月份的暴跌后，國內鋼材價格已處于近兩年半的最低水平，市場風險已得到充分釋放，鋼價階段性底部已經顯現，后期將靜待政策效應以及鋼廠減產效應發揮作用。
    宏觀方面，目前國家已將“穩增長”作為一項長期的重要任務目標，鐵路、農田水利為主的基礎設施和節能減排等領域的建設項目將有力地拉動鋼材需求增長；今年以來央行已兩次下調貸款基準利率和存款準備金率并擴大存貸款利率浮動區間的下限，下半年央行貨幣政策仍有進一步寬松的空間。隨著各項宏觀調控措施相繼發揮政策效應，第三季度后期國內市場需求形勢將有所好轉。
    原材料方面，雖然6月份國內煉焦煤市場迎來大幅下跌，但當前鋼廠焦炭庫存在15～30天水平，均不急于采購，成本支撐及下游需求雙重減弱，后期焦炭價格仍面臨較大的下跌壓力。
    鋼廠方面，截至7月25日，據統計全國共有13座高爐已確定停爐，考慮到國家保增長政策在5月份集中出臺，鋼廠減產7月下旬開始增多，預計在8月中下旬鋼價也有望從低位出現回升。
中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會常務副主任現代物流報社社長宗樹明：
守得撥云見日來
    目前鋼鐵市場行情整體上是跌多漲少的態勢。由于需求的低迷，現在的鋼市很難恢復到幾年前的紅火場面，因此面對新的市場環境，廣大的貿易商要切實做好長期過苦日子的準備。就目前的情況而言，盡管銀行多次降息，鋼貿企業的融資環境有所改觀，市場價格的連續暴跌也正在迫使鋼廠慢慢改變和貿易商之間的關系，但是面對居高不下的產能壓力，盡管有政府政策的支持，但是鋼鐵行業在短期之內依然難以快速恢復和發展。
    如何應對這種不利的局面呢？在宗樹明看來，鋼貿商可以做一下幾個方面的嘗試：
    首先是穩字當頭，盡管我們都在期待“十八大”能帶來新的政策東風，但是就目前的狀況來看，即使有利好政策出現，短時間內也很難發揮效果。因此鋼貿行業的各位精英在這個時候更應該采用穩健的經營策略，切忌賭徒一般豪賭行情。
    其次，轉變企業的經營方式，貿易商要切實做好經營模式的創新從而提高自身抵御風險的能力。貿易商要有做服務的理念，不能總是依賴傳統的鋼材買賣模式，而是要做客戶的服務商，甚至是集成服務商，切實解決客戶的難題。
    除此之外，由于價格暴跌，鋼廠已經開始有意識地改變對貿易商的策略，鋼貿商要通過與鋼廠的合作實現共贏。此外，貿易商還可以利用電子商務平臺實現利潤的新增長。
中期研究院首席宏觀策略研究員許諫：
目前宏觀經濟數據出現維穩信號
    所有的經濟都有特定的周期，就目前的情況而言，中國的經濟處在下滑將要結束的階段。
    對此，中期研究院首席宏觀策略研究員許諫表示，我們曾預計今年年終經濟環比數據見底，同比數據在第三季度見底回升。而就目前的情況而言也證實了我們的預測。
    第二季度GDP為7.6，創了2008年之后的新低，排除了硬著陸的可能。雖然GDP的同比數據一直處于下行狀態，但是環比數據卻出現了回升，第二季度GDP環比回升0.2個百分點，第二季度的7.6%將會是全年的低點。6月份工業增加值同比為9.5，基本和上月持平，也就說同比增速還在低位徘徊，但是環比趨勢出現了回升的跡象。因此經濟數據已經出現維穩的信號。
    從投資三大行業——房地產、制造業和基建領域來看，支撐投資低位企穩的主要力量就來自于基建領域。由于5月份國家加大了對于基建領域的投資支撐力度，放行了一批基建項目尤其是鐵路建設項目，基建投資增速在6月份出現了明顯的回升，這種回升會在第三季度繼續延續。
    6月份社會零售總額同比增長13.7%，也開始出現了止跌的跡象，如果剔除通貨膨脹因素，那么實際消費情況其實已經開始改觀。限額以上企業零售增速出現了反彈，這是我們認為消費好轉的很重要的證據。與此同時，6月份個人所得稅收入出現了明顯的反彈，也就說居民的收入情況已經開始改善，這可能是銷售好轉的主要原因。許諫認為，6月份出現好轉的是家電和建筑裝飾材料的消費，這些方面的回暖應該和房地產消費的回暖緊密掛鉤。消費在第三季度回升是大概率事件。同時擔心的是廣州的限購政策是否會導致未來關于汽車消費的下滑，從而拖累鋼材整體消費水平，這方面還需進一步觀察。
貿易商講述
C
中鋼集團天津有限公司副總經理葉斌：
低迷期貿易商應有足夠的耐心
    這一年來，產能嚴重過剩、下游需求疲軟、鋼價上漲乏力，鋼鐵行業步入了一個前所未有的低迷期，貿易商的日子一天比一天難過。盡管日子難過，但我們還是要照樣過。
    作為鋼鐵貿易企業，中鋼集團天津有限公司副總經理葉斌從自身目前的處境出發，暢談自己的心得體會，呼吁鋼貿行業要堅守信心。
    第一，是信心。“信心比黃金更寶貴”，用在當前這種形勢下特別貼切。在座的每位老板，不妨回頭看看五年前、十年前，我們自己跟自己比，企業的經營規模、盈利能力，相信絕大多數的人應該感覺到還是得到了很大的發展。那么在當下的這種困難下，希望大家少一些抱怨，在困難的形勢下，堅定信心。
    第二，是耐心。形勢不好，目前行情下，確實在短時間內還看不到任何的機遇，但大家需要堅守。這個情況下，不一定非要強調我們要多么快地發展，一年有春夏秋冬四個季節，每個行業也有自身的周期，鋼鐵行業現在有點困難很正常。趁著這個階段，完善企業內部管理，把原來業務忙碌的時候顧不上做的事情補回來。
    第三，是創新。這個階段，鋼貿商都想著通過創新來改善企業的現狀。創新并不一定是高科技的設備和技術，也可以是簡單的發現問題和解決問題，它并不神秘，都是來源于平常工作生活中一點一滴的想法。創新是一個漸進的過程，并不是一步到位。即使目前沒有找到什么現實可行的辦法，但是大家不能喪失對創新的追求，它是一個永恒的話題。