環(huán)渤海發(fā)展研究院副院長劉良忠副教授分析，貿(mào)易范圍擴(kuò)大到山東及周邊，將是一個(gè)龐大的數(shù)字，“中日韓自由貿(mào)易區(qū)”這一設(shè)想隨之而出，并在中日韓三國領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上提出。設(shè)想中，“中日韓自由貿(mào)易區(qū)”是一個(gè)由人口超過15億的大市場構(gòu)成的三國自由貿(mào)易區(qū)，自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)關(guān)稅和其他貿(mào)易限制將被取消，商品等物資流動(dòng)更加順暢，區(qū)內(nèi)廠商往往可以降低生產(chǎn)成本，獲得更大市場和收益，消費(fèi)者則可獲得價(jià)格更低的商品，中日韓三國的整體經(jīng)濟(jì)福利都會(huì)有所增加。 
　　從貿(mào)易數(shù)額及貿(mào)易基礎(chǔ)而言，煙臺也是當(dāng)仁不讓。煙臺市商務(wù)局提供的資料表明，日本在煙臺總投資千萬美元以上的項(xiàng)目有81個(gè)，外資額13.4億美元，其中世界500強(qiáng)企業(yè)10家。韓國總投資千萬美元以上的項(xiàng)目有 197個(gè)，外資額33億美元，其中世界500強(qiáng)企業(yè)7家。目前，日本的三菱、本田、豐田等，韓國的現(xiàn)代、LG、斗山、大宇造船等世界500強(qiáng)企業(yè)均投資煙臺�！�2011年，煙臺進(jìn)出口總額完成453億美元，其中日本、韓國的外貿(mào)額占據(jù)全部外貿(mào)額近40%�！眲⒚鹘芙榻B。
　　“這是煙臺搶先一步的重要砝碼�！眲⒘贾艺J(rèn)為，對煙臺，對日本、韓國，彼此都有厚重的基礎(chǔ)。他認(rèn)為，煙臺將圍繞彼此的共性如制造業(yè)、旅游業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化與日、韓大企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略合作。在他看來，在山東多個(gè)城市中，煙臺具有很強(qiáng)的示范性，屆時(shí)可以借鑒中國—東盟的模式，結(jié)合自身實(shí)際揚(yáng)長避短。
　　“樣本”亦非平坦
　　“還不清楚有這個(gè)（自由貿(mào)易區(qū)）�！�8月2日上午，沁水韓國工業(yè)園內(nèi)，在新金融記者的走訪中，多家企業(yè)負(fù)責(zé)人如此表示。而在隨后走訪的多個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，也有部分企業(yè)對此并不了解，甚至園區(qū)負(fù)責(zé)人也沒有弄明白怎么回事。
　　“煙臺民間資本活躍，并不意味著都對貿(mào)易區(qū)感冒�！碑�(dāng)?shù)匾徊辉竿嘎缎彰�的人士坦陳，“先行區(qū)”畢竟是試驗(yàn)區(qū)，用以探索，還有更多事情要做。
　　山東省社會(huì)科學(xué)院國際經(jīng)濟(jì)研究所研究員范振洪在接受新金融記者采訪時(shí)介紹，中日韓自由貿(mào)易區(qū)建立最終實(shí)現(xiàn)中日韓地方政府交流平臺、產(chǎn)業(yè)合作平臺、東北亞物流合作平臺、國際會(huì)展平臺，未來，三個(gè)國家在投資、關(guān)稅、人才等方面加大相互合作，其優(yōu)惠政策主要在“示范區(qū)”內(nèi)試驗(yàn)。他認(rèn)為，其間涉及領(lǐng)域廣泛，三個(gè)國家在推進(jìn)時(shí)間、力度、方式等方面都不一樣，意味著實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的路并不平坦。
　　作為煙臺，還要面臨“先行區(qū)”被爭奪的處境，其鄰居青島、威海等地并不示弱。劉明杰坦陳，在產(chǎn)業(yè)方面，三地各有優(yōu)勢，煙臺優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)，青島的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是服務(wù)業(yè)，威海則是服務(wù)業(yè)、制造業(yè)等具多個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
　　范振洪介紹，中日韓自由貿(mào)易區(qū)示范區(qū)在山東，包括青島、煙臺、威海、日照、東營、濱州、濰坊7個(gè)城市，涉及3300萬人，但沒有提出具體在哪個(gè)城市，各地都非常重視，力度最大的則是煙臺、青島、威海。他進(jìn)一步介紹，山東省政府對此也在積極組織對日本、韓國的招商活動(dòng)。
　　“自貿(mào)區(qū)真正建立還需要一定的時(shí)間�！鄙綎|省社會(huì)科學(xué)院國際經(jīng)濟(jì)研究所所長李廣杰表示，中日韓自貿(mào)區(qū)可以促進(jìn)整個(gè)東北亞以及東亞經(jīng)濟(jì)的一體化，它不僅涉及經(jīng)濟(jì)因素，還要考慮政治的影響。他告訴新金融記者，山東不僅具有區(qū)位優(yōu)勢、工業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，并與日韓之間的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性較強(qiáng)，雖然之前承接了不少日、韓等國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，但很多核心技術(shù)并不在自己手里。他直言，山東及國內(nèi)企業(yè)目前最大的瓶頸是缺乏自主創(chuàng)新能力，目前山東承擔(dān)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重達(dá)30%，但大部分產(chǎn)業(yè)都是跨國企業(yè)在山東設(shè)立的加工、組裝車間。而在產(chǎn)業(yè)層次上，服務(wù)業(yè)尤其是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展還不夠完善。
　　劉良忠對此表達(dá)了同樣觀點(diǎn)。他認(rèn)為，自貿(mào)區(qū)談判是一個(gè)很長的過程，而要實(shí)現(xiàn)規(guī)劃中的如“零關(guān)稅”等，則需要10年左右，追趕上歐盟的效果，或許要20年的時(shí)間。他說，山東及中國對此積極熱情，但對于日本、韓國來說，并不是如中國般熱情，特別是日本，從目前的狀況看，其積極性并不是太高。
　　范振洪認(rèn)為，僅從示范區(qū)而言，最終將是青島、煙臺、威海等地一盤棋，統(tǒng)一規(guī)劃，不能各自為戰(zhàn)，更不能自相殘殺，加大科技創(chuàng)新的能力，以掌握中日韓合作主動(dòng)權(quán)。