記者從全國交通運輸物流公共信息平臺建設聯席會議第一次會議暨技術專家組成立會議上了解到，根據《交通運輸物流公共信息平臺建設綱要》要求，預計到“十二五”末，該平臺物流信息基礎交換網絡將基本建成，與中國電子口岸等物流相關信息系統互聯將得以開展，物流數據交換標準體系建設也將完成；并在2015年后，進一步拓展信息服務體系的互聯范圍，并拓寬國際合作，實現與歐盟、東盟等其他主要經濟合作區域的國際物流信息共享 
　　交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇指出，交通運輸是貫穿現代物流的重要環節，信息化是發展現代物流的關鍵所在，建設交通運輸物流公共信息平臺是提升交通運輸服務物流發展能力和水平、促進現代物流業發展的重要舉措。此次會議的召開，標志著全國交通運輸物流公共信息平臺建設進入正式實施階段。
　　翁孟勇強調加快交通運輸物流公共信息平臺建設，有利于充分發揮交通基礎設施、運輸裝備的功能和效用。有利于提高運輸組織效率、降低物流成本。有利于提升我國物流企業的綜合競爭能力。
　　有關研究顯示，當前物流企業接近82%的業務是運輸和裝卸，2010年主營收入排前10位的物流企業中有8家來自交通運輸企業，通過物流信息平臺，能夠進一步引導運輸企業做精、做大、做強，提高物流產業的集中度，提升我國物流企業的綜合競爭能力。
　　翁孟勇認為運輸市場是物流市場的重要組成部分，交通運輸主管部門有責任培育規范、有序、競爭、高效的貨物運輸市場，營造良好的物流業發展環境。加快平臺建設，將進一步加強數據和資源共享共用，加強現有各平臺和系統的互聯互通，最大限度地發揮信息平臺的行業管理和決策支持的作用。
　　翁孟勇充分肯定了近年來各級交通運輸主管部門和相關物流企業在交通運輸行業物流公共信息平臺建設方面進行的探索。浙江省交通廳推動建設的“浙江省交通運輸物流公共信息共享平臺”，通過交換服務、集成服務和共享服務等，有效提升物流效率，據測算，平均每年可給浙江節省物流成本18億元。河南省交通運輸廳推動建設的“八掛來網”，在應用的最初兩年，就使河南安陽地區貨車的空駛率降低了15%。“錦程物流網”以海運代理企業為主要服務對象，現已成為國內最大的海運資源集中地。
　　據了解，2011年3月12日，浙江省人民政府與交通運輸部簽署了貫徹落實國務院《浙江海洋經濟發展示范區規劃》推進交通運輸科學發展會談紀要，進一步提出推進行業物流公共信息共享平臺建設。目前，該平臺通過搭建基礎交換網絡、推進管理中心建設、推廣物流通用軟件、推進信息系統接入、開展國際合作交流，初步形成了跨地區、跨行業、跨國界的物流交換網。
　　據悉，截至目前，浙江省交通運輸物流公共信息共享平臺共聯接用戶10.6萬戶，累計向社會提供交換服務的數據量達到2.3億條，日交換量穩定在80萬條，最高峰值達到200萬條。特別是2011年3月以來，交換量月均增長300%以上，從百萬級躍升到千萬級。
　　為加強對交通運輸物流公共信息平臺建設的指導，交通運輸部決定成立交通運輸物流公共信息平臺建設技術專家組，專家組由來自交通運輸、現代物流、信息工程、電子商務、口岸通關和鐵道等領域18名權威專家組成。專家組主要致力于對交通運輸物流公共信息平臺發展戰略、規劃、功能、架構、管理模式、建設方案、運營機制、重大技術問題等提出咨詢意見和建議，切實為全國交通運輸物流公共信息平臺建設提供智力支持。