新華網南京12月21日電 （記者 潘曄）近日，繼宣布物流系統將由原來的SAP系統向LES新系統全面升級之后，作為國內最早布局自建倉儲物流系統的蘇寧再次對外通報其“物流云”建設最新進展：截至目前，蘇寧已獲得150個國家及地區快遞業務經營許可證（以下簡稱“快遞牌照”），成為擁有全國快遞業務經營許可證最多企業之一。
    自今年年初，蘇寧正式更名“蘇寧云商”，加速“互聯網零售”戰略轉型之后，開始加快自建物流基地速度，并同步加速全國快遞業務經營許可證的申請進程。
    蘇寧物流事業部負責人告訴記者，除了北京、上海、天津、廣東等中東部地區的快遞牌照之外，蘇寧還取得了新疆、西藏、內蒙古等偏遠地區的快遞牌照，目前蘇寧仍在加快其它省市地區的快遞牌照申請，預計今年年底或明年年初全部完成全國各省市地區的快遞牌照申請。
    資料顯示，在2012年12月，經國家郵政局批準，蘇寧只獲得了江蘇省（南京市、蘇州市、無錫市）、北京市、廣東省廣州市、上海市、湖北省武漢市、內蒙古自治區呼和浩特市、云南省昆明市等14個省、市的快遞業務經營許可證。
    “國家郵政局對《快遞業務經營許可證》的發放非常嚴格。”據某物流業資深人士介紹，根據《中華人民共和國郵政法》和交通運輸部在2013年4月12日公布實施的《關于修改〈快遞業務經營許可管理辦法〉的決定》，申請經營快遞業務，應當符合《中華人民共和國郵政法》第五十二條的規定，除了需要提供企業法人資質、驗資報告等基礎條件之外，還需要有封閉的、面積適宜的快件（郵件）處理場所、嚴格的服務質量管理制度、健全的安全保障制度和措施、經營快遞業務的網絡和運遞能力、寄遞快件（郵件）的電話查詢及跟蹤查詢的信息網絡、不低于30％以上的符合《快遞業務員國家職業技能標準》并通過資格認定的快遞業務員等等。
    在短短1年內，蘇寧之所以能夠申請如此多的快遞牌照，業內人士分析認為，這與蘇寧物流布局戰略密不可分。經過近20年自建物流的發展，蘇寧已在全國物流基地布局、物流信息化搭建、物流專業化團隊打造、標準化快遞服務管理等軟硬件方面積累了豐富的資源和經驗，這些都是蘇寧快速獲得《快遞業務經營許可證》的優勝條件。此外，隨著蘇寧在全國范圍內快遞業務經營許可證的增多，也將加速電商行業洗牌，中國商業零售行業“馬太效應”將進一步凸顯。（完）