以“工業強區”著稱的蕭山，迎來了繼化纖紡織之后第二個千億產業群。昨日，記者從區經信局了解到，2012年蕭山區汽車及零部件產業全年銷售產值突破千億元大關，達到1115.2億元，同比增幅高達20.4%，成為蕭山工業逆勢奮進的典范。 
　　千億數字背后，是蕭山汽車制造已經形成產業鏈聯動發展的優勢。東風裕隆、廣汽吉奧等一批龍頭整車企業發展勢頭強勁，帶動了數十家配套零部件企業紛紛入駐蕭山，實現了蕭山汽  車產業又快又好發展。 
　　整車制造發展勢頭迅猛 
　　充滿生機和活力的蕭然大地，總是能創造奇跡。這一次，是入駐蕭山不過數年的東風裕隆汽車公司。旗下的“世界首部智慧科技車”納智捷大7SUV，問世才一年多，就成為中國汽車界一匹“黑馬”。2012年全年銷量超過3萬輛，銷售產值達到58.89億元，創造全新品牌銷量傳奇，并實現了年末“零庫存”的出色表現。 
　　全新的品牌，且僅憑一款車型，東風裕隆就在全國整車市場打響了美譽度，占據了一席之地。乘熱打鐵，今年剛開始，東風裕隆就順勢推出了新款車型——納智捷MASTERCEO。該車型已經獲得“年度豪華商務車”、“風云豪華商務車”等獎項24個。而即將上市的納智捷大7MPV，則是“未上市名先起”，目前已經囊括了“最值得期待MPV”獎項26個。 
　　“今年納智捷品牌的銷量要翻倍，銷售產值要破百億大關。”對于公司發展，東風裕隆汽車相關負責人信心滿滿地說，目前公司正在積極追加投資擴大產能。據了解，東風裕隆一期的建設規模為年產各類乘用車12萬輛和配套的12萬臺發動機。 
　　此外，廣汽吉奧的發展形勢也很好，2012年工業總產值達到24億余元，超額完成全年產銷計劃目標，產銷完成率分別同比增長13.03%和11.13%，其中出口完成全年計劃的227.63%。 
　　據了解，大江東產業集聚區已逐漸成為汽車產業高地，目前已有東風裕隆、青年蓮花、吉奧汽車、眾泰汽車等多家整車制造企業落戶。 
　　產業鏈效應配套企業成批入駐 
　　作為蕭山整車制造的龍頭企業，東風裕隆不僅實現了自身的快速發展，同時也吸引了數十家汽車零部件企業落戶蕭山。截至目前，已建廠企業11家，租用標準廠房生產企業7家，去年銷售收入約30億元。此外，有意向在臨江工業園區建廠的汽車零部件企業超過22家，計劃投資額約35億元。 
　　“東風裕隆給園區汽車產業的帶動效應，十分明顯。”臨江工業園區相關負責人說，2012年園區汽車產業產值達到70億元左右，占到整個園區總產值的20%多，而2011年該產業產值僅13億元，占比僅為5%左右。“汽車制造目前已經真正發展成為臨江的主導產業。” 
　　臨江是蕭山區汽車產業快速發展的縮影。蕭山整車企業蓬勃發展的態勢，吸引了一大批配套零部件企業，成為汽車產業實現快速發展的關鍵。“產業鏈帶動效應，既能快速做大產值，又能提升產業競爭力，一舉多得。”區經信局相關負責人表示，新獲批的蕭山工業強區規劃為蕭山區2012年-2016年的工業發展確定了方向，將重點發展汽車及零部件等三大產業。（本文來源：蕭山日報）