今年我國首次調整成品油最高零售價格的靴子，終于落地。 　　昨日（2月24日）國家發改委宣布，自今日零時起，將汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元，折算到90#汽油和0#柴油 （全國平均），每升最高零售價分別提高0.22元和0.25元。至此，國內執行國四級以上標準地區的93#汽油價格，再次進入8元時代，執行國三標準的仍在8元以內。 
　　分析人士認為，發改委在非工作日期間發布調價指令并不多見，此次上調幅度到位，也算及時。 
　　今年第一次調整油價 
　　距離2012年11月16日發改委上調油價，本次調價時隔69個工作日。 
　　事實上，調價窗口早已于2月18日開啟。根據以往經驗，發改委有逢重大節假日延遲調價的先例，且目前正在春運中，但是，發改委于非工作日期間發布調價指令，這并不多見，可能也是為了降低市場買家的投機行為。不過，在前期調價預期下，市場價格已經漲高，投機行為早已過去。最近一周國際油價大跌，如果不及時調整價格，三地原油變化率可能會跌破4%，價格調整也就難成行。 
　　中國石油大學能源戰略研究院常務副院長王震認為，這次油價調整既符合現行成品油定價機制的要求，又充分考慮到春運、元宵節以及春耕用油需求等因素，最大限度地兼顧了消費者和成品油生產者的利益。 
　　將推高2月份CPI增幅 
　　據測算，此次調價后，93#汽油上漲0.23元/升；97#汽油上漲0.24元/升；0#柴油上漲0.25元/升。上海93#滬四汽油達到7.98元/升、北京92#京五8.04元/升，廣州93#粵四8.08元/升。 
　　由于發改委適當壓縮了調價幅度，所以只有北京92#汽油、廣州93#汽油超過8元。全國各地97#汽油則都在8元以上。 
　　分析人士指出，目前國內成品油零售價已高于美國，“成品油作為基本生產資料，此次調價將提高我國經濟運行成本，給消費者和CPI帶來一定壓力，預計2月份CPI增幅將明顯高于1月份。” 
　　據數據顯示，此次柴油價格3.6%幅度的上調，將直接增加1.77%的運輸成本，進而增加1.24%的物流成本。出租車運營成本也將增加，預計部分地區燃油附加費或將調整。對私家車主而言，意味著每月油耗成本將上漲30~50元。 
　　3月份能否會繼續上調油價？分析人士認為，目前來看，出于刺激經濟的目的，各國繼續施行寬松貨幣政策，由此助推油價；但高油價又會打擊經濟復蘇及投資者對復蘇的預期。利空利好博弈，可能使原油料高位盤整，WTI能否突破100美元/桶，布倫特能否突破120美元/桶，仍不好說，故3月國內成品油價格能否繼續上調尚存變數。