2月28日，“渝新歐”國際鐵路聯運大通道開通兩年多來的首趟回程班列從德國的杜伊斯堡火車站發出，經過5天運行（截至北京時間3月5日 0：51）已順利到達哈薩克斯坦的另斯塔馬克。記者從市經信委了解到，如今重慶的物流大通道建設取得了令人矚目的成果，重慶團結村中心站在中鐵聯集全國十八站中心站脫穎而出、多項指標位于全國綜合排名第一。 
　　團結村站排名全國第一
　　隨著“渝新歐”國際鐵路聯運大通道的開行，團結村站也越來越為市民熟知。團結村站的標準名稱為重慶鐵路集裝箱中心站。據悉，2012年重慶僅筆記本電腦產量達4200萬臺、單月產量最高466萬臺，打印機、顯示器產量分別達900萬臺、800萬臺。全年工業實現主營業務收入1.27萬億元，同比增長16.8％，實現利潤608億元，同比增長10.4％，分別高于全國平均水平。而正是重慶經濟的穩定增長，讓團結村站在中鐵聯集全國十八站中心站脫穎而出。
　　目前，從團結村開出的三條鐵路集裝箱班列實現了常態開行，經信委數據顯示，全年通過“渝新歐”、“渝深”、“渝滬”鐵路班列共發運集裝箱貨運班列317班次。其中，“渝新歐”班列41班，占比13%，年增長141.18%，高峰開行頻率隔天1班。
　　“渝深”成明星通道
　　另外，“渝深”通道也不容小覷。正是“渝深”通道的穩定開行，讓深圳鹽田港沒有受到海運低迷的沖擊。
　　記者了解到，據國際貨幣基金組織（IMF）發布，2012年全球經濟增長仍有3.3%的增長，但作為全球海運市場卻陷入了前所未有的低迷，但鹽田港卻似乎并沒有受到影響。掛靠鹽田的國際班輪航線總數超過100條，其中歐美航線68條，平均每天有10條航線連通歐美地區。
　　據鹽田港2012年年終盤點，在重慶物流環境進一步改善助推下，由于“渝深”班列的常態、穩定開行，高峰時期達到一周7班和一天2班，“渝深” 大通道在兩年內一舉躍升為國際物流“明星”通道，為鹽田國際集裝箱碼頭成為全球航運在華南地區首選集裝箱港口提供了重要支撐。據初步統計：來自重慶的IT 產品占鹽田港內陸省份出口貨量的53%，貨物總價值超過100億美元。