只要你有營銷能力，只要你能拓展市場，你就可以拿到比總經理還高的年薪。這不是癡人說夢，而是紹興市集亞物流基地在經營方面實施的“新政”。2月底，“集亞物流”在物流分公司試點實行營銷激勵考核辦法，這一套全新的薪酬制度，讓分公司的員工很是興奮。 
　　“做多做少不一樣，干好干壞也不一樣，放開傳統的薪酬考核辦法，讓有能力、有水平的人拿到更合理的收入回報，我們現在就是要通過薪酬考核的改革培養每一位員工的 市場意識。”該基地總經理狄挺說。紹興市集亞物流基地有限公司是紹興市重點工程之一，也是紹興市的物流龍頭企業，一期開發269畝，投入建設資金2億元，于去年12月21日落成啟用，被譽為紹興地區的“物流航母”。物流基地“啟航”后，面臨著很大的市場競爭，如何在風云際會的物流市場中脫穎而出，讓新基地產出新效益，這成了“集亞”經營者的第一要務。“打破常規，激勵為先，讓每一位員工都去找市場抓效益。”集亞物流總經理狄挺拋出了這樣的思路。 
　　為了激勵員工積極參與市場營銷，“集亞物流”將試點單位的專線區域、物流區域、倉儲、客服中心、信息交易等直接從事經營的崗位均納入營銷激勵考核范圍，被考核對象的收入分為預發月薪、績效薪金、津貼等三塊內容，其中績效薪金根據員工所在崗位的業務績效提成，上不封頂，效益好提成多，一線員工的收入甚至可以趕超總經理的年薪。當然，如果業績不佳，部門負責人將首先被“問責”，當本部門或下屬員工當年指標完成率低于70%時，部門負責人的年度津貼將被取消。 
　　“雖然有點壓力，但我們也很有信心和動力。”一位去年剛進入“集亞物流”的大學生員工認為，作為年輕員工，是需要有市場意識與競爭意識，這樣的考核激勵機制不僅能讓企業與員工實現雙贏，也能促進員工之間的競爭與比拼，激發員工的斗志。據悉，就在文件正式貫徹前，“集亞物流”還為物流分公司的全體員工召開動員會“勵志”，使員工進一步明確“保增長求發展”的目標。 
　　據了解，紹興集亞物流基地投入使用后，市場反響良好，許多物流基地看中了“集亞”的硬件優勢與信息平臺，紛紛簽約加盟，一些原本在外地落戶的紹興物流企業，在獲知“集亞”啟用后，也返紹落戶集亞物流。“專線區域的入駐率年內有望達到68%，信息交易大廳的入駐率年內有望達到90%。”紹興集亞物流基地有關負責人稱。（本文來源：交通旅游導報）