高速鐵路，高速公路，億噸大港，跨國大橋。 
　　東興國家重點開發開放試驗區發揮中國與東盟交通要道優勢，推進跨區域重大基礎設施一體化建設，構建“通往東南亞國際通道重要樞紐”。
　　陸：高速公路和鐵路完善通道網絡
　　4月28日，在防東高速公路東興互通立交，隨著挖掘機的轟然起動，防東高速公路綠化工程項目正式開工。
　　這條專為東興試驗區修建的出海出邊便捷的大通道正緊張有序地推進。作為東興試驗區大動脈的高速公路，連接著試驗區國際商務區和國際經貿區，并貫穿整個試驗區的其他各個功能區。
　　防東高速公路連城通海，是國家高速公路網規劃的重要組成部分，也是廣西出邊出海最便捷的大通道之一，對完善廣西大交通網絡、緩解現有公路交通壓力以及服務區域旅游業發展都有重要作用。項目建成后，這條連通東盟重要“跨境運輸線”的綠色大動脈將成為展示生態廣西的又一張亮麗名片。
　　據防東高速公路指揮部負責人介紹，截至5月上旬，累計完成投資額20.842億元，完成概算總投資額的82.94%。工程路基土石方完成100%；橋梁完成30座，占100%，涵洞通道完成375座，占100%，路面墊層完成設計的74.9%；路面底基層完成設計的61.86%；路面基層完成設計的37.5%；路面面層完成設計的8.53%。房建工程完成收費站主體、東興服務區主體、防城北、華石管理區主體工程，完成投資37.15%。已完成涵洞、橋梁等工程項目合格率達100%，優良率達93%。
　　目前，防東高速公路建設指揮部正在組織各參建單位抓緊施工，力爭把防城至東興高速公路建設成為一條生態環保、精品旅游、文明和諧、促進發展的區域性國際大通道。
　　在防東高速公路積極推進的同時，南寧至防城港高速鐵路也取得突破。今年1月11日上午10時，“和諧號”動車組經欽防高鐵試驗運行開進防城港市，防城港開通高鐵的日子越來越近。
　　作為廣西沿海鐵路重要組成部分的南欽高鐵正線長約99公里，欽防高鐵正線長約62公里，均為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速250公里。據有關人士估算，乘坐動車組從防城港至南寧預計只需50分鐘左右，比汽車快1個小時左右。
　　高速鐵路的開通，不僅有利于促進東興試驗區的發展，更重要的是完善了西南出海出邊通道網絡，為構建國際重要通道樞紐注入了新動力。
　　海：實現億噸大港目標
　　3月底，一艘由臺灣德翔海運公司（TSL）運營的“德特”班輪滿載著貨物離開防城港碼頭，開往下一站。該航線主要途經防城港-香港-高雄-基隆-東京-橫濱-名古屋等，是繼新海豐集裝箱運輸公司后又一家在防城港開通直航東北亞地區的集裝箱航線。至此，防城港外貿集裝箱航線達15條，每周外貿集裝箱班輪超過20班，是北部灣地區外貿航線密度最大的港區。
　　在防城港碼頭，一艘艘萬噸巨輪停靠在泊位上，一組組門機、吊臂忙著裝卸貨物；堆場上擺放著五顏六色的集裝箱，堆放著各種顏色的礦石；一輛輛大卡車來回穿梭，裝運著即將出口或已經進口的貨物。
　　防城港務集團集裝箱公司總經理助理何嘉源說，防城港是全國沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一，擁有4個15萬噸級深水泊位和1個20萬噸級深水泊位，是目前華南沿海唯一可同時接卸5艘滿載的好望角型船舶的港口。隨著403-407#泊位和20-22#泊位技改年內建成投入使用，今年末，港口建成碼頭的年實際通過能力超過1億噸，在北部灣港三港區中率先實現億噸大港目標。
　　河：中越界河北侖河將再添新橋
　　在現有的中越北侖河大橋下游直線距離3.2公里處，將再新添一座連接中國東興和越南芒街的中越北侖河二橋。擬建的中越北侖河二橋位于中國廣西東興市與越南廣寧省芒街市交界的北侖河上，該橋起自東興市楠木山村，接在建的防城至東興高速公路，跨越中越界河北侖河，全長2.377公里，總投資2.19億元。橋梁全長618米，橋面總寬27.7米，其中中方境內橋長463.5米，引道長1.758公里，投資16958.8萬元。目前，該橋項目建議書已獲國務院批準，中越雙方簽署了《中越兩國政府關于共同建設北侖河二橋協定》及其《議定書》，已將項目工程可行性研究報告上報國家發改委審批。
　　東興市以中越北侖河二橋為紐帶，積極推進中國東興-越南芒街跨境經濟合作區（東興區域）建設，這一項目是東興國家重點開發開放試驗區建設的重點區域、中越兩國進行經貿合作的重要平臺、商貿及物流加工基地、我國邊境地區的和諧宜居住地。規劃布局居住區、口岸綜合服務區、濱海景觀區、互市貿易區、綜合保稅區、國際商貿區等6個區域，基礎設施投入約54.18億元（含征地搬遷補償費用）。預計經濟總量約為120~160億元人民幣，可提供直接工作崗位約14.2萬個。目前，該六個功能區正在開展可研、環評、水保等前期工作。
　　東興試驗區管委會領導介紹，通過海陸基礎設施建設，東興試驗區交通樞紐的雛形已經形成。下一步，東興試驗區將在完善口岸功能的同時，強化與南寧、貴陽、昆明、長沙以及珠三角地區的聯系，并爭取開通東興至越南海防、河內的國際道路客貨運輸路線，研究建設防城港通用航空基地和支線機場，健全“大通道”體系。