□ 本報記者 敏青
    近年來，國內外經濟環境惡化，制造業成本壓力增大，企業更加注重物流管理，對提高物流效率，降低物流成本的需求非常迫切。這對于為制造企業提供物流服務的企業來說，是機遇也是挑戰：盡管市場機會增加，但如今的市場競爭，更多是供應鏈的競爭，工業企業物流要想滿足市場需求，也要向供應鏈管理發展；而要實現這一點，需要克服許多困難。但北京京城工業物流有限公司 （簡稱京城工業物流）卻走出了屬于自己的供應鏈集成創新路子，并實現企業年收入增長連續兩年超過50%，他們究竟是如何做到的？
信息化支撐服務創新
    京城工業物流成立于2003年，是北京京城機電控股有限責任公司組建的，專門為工業制造企業提供配套產品和服務。經過多年的發展，如今，京城工業物流公司所提供的服務已經超出了第三方物流的范圍，轉而提供全面供應鏈集成解決方案。
    京城工業物流公司電子商務部部長王強告訴記者，之所以能夠實現這樣的轉變，主要得益于公司全面深入的信息化建設，在不斷滿足工業企業的動態物流需求的過程中，為企業的集成服務創新提供了有力支撐。
    京城工業物流公司成立之初主要從事的是機械制造企業的原材料和部分零部件的出口。而現在，服務范圍已經從機械制造業的原材料，分別在供應鏈的長度和廣度上進行了拓展——在長度上，向上游延伸到鋼鐵的原材料；在廣度上，向工業企業所需的各種材料、配套件、工輔料、勞保、辦公等品種上拓展。服務范圍也從過去的簡單的貿易方式，延伸到信息服務、集中采購、倉儲管理和按時配送等一體化服務。與此同時，服務區域從成立初期只面向北京本地企業及找上門的周邊企業，發展到華北、東北、西北等地區以及國外客戶，客戶數量從二三百家發展到目前的800多家。
    更為重要的是，在信息化的支撐下，京城工業物流還通過服務創新，為客戶創造了更大的價值。“例如北重公司通過京城工業物流的集中采購服務，通用工具采購成本降低6%，其他采購降低采購費用1%左右，減少5000萬元以上的資金占用，節省員工成本100萬元，該服務合計為北重降低采購成本和節約費用600萬元以上。”王強告訴記者。
    而對于供應鏈上游的供應商來說，也在這個過程中得到了實惠。京城工業物流的集成化服務，使相關供應商擴大了市場份額，便于其集中精力，將關心市場的精力放在增加品種、提高質量等核心競爭力上，同時降低供應商的經營風險，供應商由一對多家客戶的管理，轉變為與京城工業物流建立長期戰略合作伙伴關系。
    王強強調，通過信息化建設，還提高了客戶企業、供應商企業和京城工業物流三方的數據采集效率和信息的完整性、準確性。他告訴記者，目前一張100種物料的訂單從客戶發出到京城工業物流配送出庫最快只需要20分鐘，同時涉及9個以上的管控流程。這在以前的人工處理下是很難做到的。同時，京城工業物流領導可以通過信息化系統實時監控企業的運行情況，客戶企業和供應商企業也能通過系統及時了解其與京城工業物流的業務執行情況。這讓京城工業物流的業務運行更加順暢，與客戶和合作伙伴之間的聯系更加緊密。
    據悉，“十一五”期間，京城工業物流的收入年均增長率為36.1%，而2011年在新增員工不到20人（包括搬運工等）的前提下，企業的主營業務收入超過40億元，比2010年增長59.8%，而2012年上半年更是同比增長79.6%，達到30多億元。
建設“以我為主”的信息化
    那么，如此卓有成效的信息化建設是怎樣煉成的？對此，王強十分感慨地說：“公司成立之初就非常重視信息化建設，并始終強調信息化工作是公司競爭力的基礎，是企業發展的源動力。”
    據悉，從2008年起，京城工業物流每年用于信息化的投入都在200萬元以上。經過幾年的發展，公司信息系統從最初的簡單網絡共享應用，發展到今天的由13個信息子系統構成、應用覆蓋企業內部經營管理各個方面并延伸至企業間的信息化合作（與客戶企業、供應商企業間的信息數據傳遞、數據共享）的綜合性信息管理服務平臺。
    “我們信息化建設過程中始終堅持以企業運營管理需求為基礎，以市場發展為導向。”王強告訴記者，京城工業物流信息化建設的關鍵在于滿足企業自身需求，而不是簡單地生搬硬套或者削足適履。這種以“我”為主的信息化建設思想在企業信息化建設的各個階段都能看到影子。
    2008年開始，從企業內部運營管理信息化入手，京城工業物流信息化全面啟動。在最初的選型階段，京城工業物流對軟件的可開發性要求較高，嚴格要求以滿足公司經營管理需要為基礎。因此，公司的ERP軟件為源代碼開放，可以根據公司實際運營管理需要開發出自己的應用模塊。
    “例如，我們在實際工作中開發了基于該系統的條碼庫存管理模塊，該模塊基于系統原有的客戶、供應商物料對應關系管理，實現了將客戶企業或供應商企業的物料代碼通過對應關系轉化為京城工業物流信息系統的物料描述代碼。”王強舉例說，“在不影響客戶企業和供應商企業原有信息系統代碼管理規范的基礎上，實現了物料信息系統間的自動傳遞。客戶企業的采購訂單可以自動轉換為我公司物料描述形式表現的數據行信息，并轉換為我公司的銷售訂單，我公司的出庫單信息可以自動表述為以客戶物料描述方式記錄的出庫行，方便客戶企業信息系統數據采集和客戶企業庫存管理部門驗收。這個應用提高了雙方的數據采集效率和準確率。”
    此外，京城工業物流還根據實際需要開發了條碼庫存管理模塊。在給供應商企業下達采購指令的同時，將條碼一并傳遞過去，條碼信息包括物料名稱、材質、規格、品牌/制造商、單位、包裝單位（根據客戶企業配送需要），供應商企業按照京城工業物流的要求包裝物料配送至指定地點，京城工業物流再通過條碼采集入庫信息直接傳遞到ERP系統的庫存管理模塊，在物料質量驗收無誤的情況下直接點擊一個按鈕做入庫操作，避免了原有的手工錄入易出錯問題，提高了采集效率、提高了數據質量。類似的自主開發還有很多。
    正是基于這套ERP系統，京城工業物流實現了供應商管理庫存的服務模式，在行業處于領先地位。王強介紹說：“我們在客戶企業設立客戶企業生產常用物料庫，根據客戶提供的月度安全庫存量按月配送，客戶企業可以像使用自己的庫存物料一樣隨時領用，通過條碼采集出庫信息實時反映到京城工業物流的ERP系統中，在月末雙方根據庫存物料數量差額和約定的結算價格結算，由京城工業物流補貨。這種服務模式的應用，既可以降低生產制造企業的庫存成本和采購成本，又提高其領料效率，還可以降低京城工業物流的配送成本。”
邁入供應鏈管理時代
    自2010年起，京城工業物流信息化建設穩步推進，在ERP實施和應用的基礎上，又先后實施了企業協作辦公系統等信息化系統，企業內部管控能力進一步增強。但京城工業物流并沒有止步，而是將信息化建設從企業內部向外部延伸到供應鏈管理中去。
    王強告訴記者，京城工業物流的企業定位，是以全方位工業供應來滿足工業企業動態需求，通過京城工業物流的全方位服務為大中型制造企業提供基于供應鏈管理的工業物流配送服務。因此，2011年企業開始建設京城機電供應鏈管理服務平臺，借此向供應鏈服務延伸。
    京城機電供應鏈管理服務平臺由7個子系統構成，其中最為關鍵的是客戶管理信息系統和供應商管理信息系統，這兩大系統是供應鏈管理服務平臺的核心。
    客戶管理信息系統通過網站，整合京城工業物流能夠為客戶企業提供的全部服務，第一時間了解客戶需求并將信息及時反饋給客戶。在傳統電子商務的基礎上，考慮到大中型制造企業大都建立了自己的信息化系統，京城工業物流開發了更加適合工業制造企業的電子商務服務模式，能夠為客戶企業提供三種合作模式：
    第一種，客戶企業信息系統生成采購配送指令單，按照雙方約定的格式發送到京城工業物流建立的中間數據庫，京城工業物流信息系統自動抓取并轉換為公司的銷售訂單，并按客戶的采購配送指令單數據要求進行配送；第二種，無論是信息系統生成還是手工加工后生成雙方約定格式的采購配送指令單，客戶企業采購人員都通過網站直接上傳至京城機電供應鏈管理服務平臺。京城工業物流在線客服人員則負責完成后續的全部業務協調與執行工作；第三種，客戶還可以像使用淘寶網一樣，登陸京城工業物流網站通過選取下達采購訂單。
    王強說，在實際工作中，京城工業物流大部分遇到的，是客戶企業下達的一張采購配送單少則幾十行，多則幾百行，要是讓客戶操作員使用傳統電子商務模式在網站上逐一選取生成訂單是不現實的，沒有可操作性。所以京城工業物流根據目標客戶企業的特點，在無需客戶企業投入任何研發經費的條件下，通過數據接口幫助客戶企業采購完成指令單的下達，客戶企業還可以在子平臺上看到整個訂單的執行過程：包括可以實現電子對賬，平臺為大中型制造企業提供了既方便又快捷的電子商務服務。
    供應商管理信息系統則是通過網站形式發布京城工業物流整合后的物料需求信息，所有供應商企業均可向京城工業物流報價。京城工業物流還為核心供應商企業提供直接下達報價配送單的服務，對于知名的供應商企業，京城工業物流會確定戰略合作伙伴方式，對于涉及到其生產的物料，京城工業物流將直接下達報價配送指令，供應商企業也可以根據自己的信息化應用水平將報價配送單直接轉化為企業銷售訂單，簡化其錄入流程以提高效率。
    數字倉儲管理信息系統，是京城機電供應鏈管理服務平臺的一大特色。該系統主要提供給核心客戶企業使用。合作企業向物流公司提供倉儲配送管理必需的倉儲資源，結合倉儲品種和信息技術，建立數字化倉儲配送庫。該庫內的物料既可由本企業自行采購，也可由物流公司代為采購，由物流公司根據企業的生產計劃提供倉儲配送服務。此類管理服務品種既為企業降低倉儲成本，也為企業提高了生產效率。隨著參與數字化倉儲配送管理的企業逐漸增多，將會為控股公司整體的供應商管理系統提供有力的支撐。