在昨天上午舉行的第二次中老泰昆曼經濟走廊民間協調機制會議上，云南省東南亞南亞經貿合作發展聯合會、老撾國家工商會、泰國城鄉發展基金會三方共同簽署了“昆曼公路便利化運輸民間先行解決方案”。這意味著，貨物車輛從昆明國際陸港驗關出發后，僅在老撾會曬有一次甩掛作業，即可直達泰國曼谷物流中心，全程1807公里的昆曼公路中途不再掏箱驗關。 
　　確定了運輸試行路線 
　　方案確認了昆曼公路陸路運輸試 行路線為昆明—磨憨—磨丁—會曬—清孔—曼谷；陸水聯運試行路線為昆明—景洪港—清盛港—曼谷。 
　　現場，云南祿達財智實業股份有限公司與泰國意大利泰天然氣附加國際有限公司、老撾辛尼勇集團分別簽署了天然氣進口及LNG技術合作和昆曼公路老撾段綜合服務區建設項目簽約。云南祿達財智實業股份有限公司董事長何力介紹，公司將在昆曼公路老撾200公里路段，投資3000萬美元建設4座加油氣站服務區，在推進昆曼公路民間便利化運輸的同時，推廣天然氣清潔能源的應用。 
　　物流成本將大幅縮減 
　　作為昆曼公路民間便利化運輸方案國內起始站，騰俊國際陸港的建設進展，在會上引來各方關注。 
　　“貨物車輛從騰俊國際陸港出發，直接抵達曼谷物流中心，中途只有一次甩掛作業，不必再掏箱驗關，物流時間預計縮短1/3左右，物流成本也將大幅縮減。”騰俊集團總經理陳明清認為，此次方案旨在促進政府《大湄公河次區域客貨跨境運輸協定》盡早完成法律程序，是昆曼公路通關便利化的一次民間先行推進。 
　　騰俊國際陸港是云南橋頭堡戰略重點建設項目，同時是省交通運輸廳批準建設云南省第一個“國家一級公路貨運站場”。 
　　從昆曼公路的需求來看，騰俊國際物流基地擁有全方位綜合服務平臺，50萬平方米現代化倉儲群，可容納2000輛標準集卡的國際化大型停車場；園區鐵路專用線將與中誼村火車站8條到發線共同構成800萬噸/年貨運吞吐能力，運營后將可完成昆明1/3的物流貨運量。 
　　“海關、工商、稅務、檢疫等政府職能，在騰俊國際陸港將實現一站式服務，將極大地縮短貨物進出關的時間。”陳明清介紹，集團已先后與泰國城鄉發展基金會簽訂商貿物流合作協議；與泰國工業園區管理局投資簽約儀式，共同投資建設騰俊國際陸港東盟泰國商貿園區；與老撾新尼永集團簽訂了商貿合作協議。(本文來源：都市時報)