7月23日，廣西七市推進區域經濟一體化發展建設工作領導小組第三次聯席會議在北海市召開，自治區發展改革委、自治區商務廳以及南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左和百色等七市市長圍繞《南北欽防玉崇百推進區域經濟一體化發展合作備忘錄》確定的合作目標和重點合作領域、內容，研究討論了《南北欽防玉崇百區域一體化發展規劃》，共同簽署了《七市物流合作框架協議》，謀劃加強七市物流發展，推動區域合作。 
　　
　　現代物流業是推動區域經濟發展的重要支柱產業。本次會議以物流發展與區域合作為主題，切合了區域內各市加快發展的需要，對深化各市之間的務實合作具有重要的意義。廣西北部灣經濟區經過五年建設，已成為我國西南區域的重要增長極。目前，南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左和百色七市已形成以南北欽防4市為核心，以玉林、崇左、百色為支撐的一體化發展格局。七市規劃區域內水路、鐵路、機場、高等級公路快速發展，初步形成了以首府南寧為中心，以廣西北部灣港為龍頭以出海出省出邊高速公路，鐵路和南寧樞紐機場北海百色支線機場為主骨架市縣二級公路為干線，水陸聯運、城鄉銜接，四通八達的綜合交通運輸網絡，已成為全國交通體系中通往東盟的國際大通道和重要的綜合交通樞紐。強大的經濟聯合體和交通樞紐，為七市物流合作打下堅實的基礎，而區域內七個城市都擁有突出的區位和資源優勢，使七市有望在更高層次上實現物流產業整合發展、快速發展。 
　　
　　北海市市長周家斌在聯席會議上就物流發展與區域合作提出了意見和建議。周家斌提出，如何通過發展現代物流業，有效地實現江海聯動，是七市要面對的一個共同課題。要依托雙核驅動，實現優勢互補，各市在編制物流發展規劃中應統籌協調，逐步實現南北欽防四市與玉崇百三市的優勢資源互補結合；作為綜合性輸送方式銜接地，物流園區已成為現代物流業發展的一個重要支柱，七市大力推進物流園區規劃建設的同時，要鼓勵物流企業異地合作和跨區發展，不斷增強區域互補性和融合度；交通是現代物流業的基礎，七市應以構建水陸空立體聯運體系為方向，加強海鐵聯動、路港聯動和空港聯運，完善綜合交通網絡；信息化是現代物流高速發展的基礎，七市要共同推出異地受理業務，規劃統一的物流咨詢、投訴受理系統，實行七市物流優惠政策和信息共享。同時，應當促進行業管理的交流與合作，依照有關標準嚴格監督，規范物流業的運作；積極開展七市口岸的交流與合作，推進口岸物流信息一體化，建立高效的口岸物流公共信息交換平臺，簡化通關程序，提高通關效率，為物流企業及跨境游客提供更多便利。 
　　
　　2013年1月11日，廣西啟動南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左、百色七市區域經濟一體化發展規劃，七市將通過交通、旅游、教育、醫療衛生等多個領域的深入合作，全面推動區域經濟一體化發展。4月8日，七市市長在崇左市共同簽署《旅游合作框架協議》，加強七市旅游產業合作，合力打造系列精品旅游線路。今天，《七市物流合作框架協議》的簽署，標志著七市經濟一體化邁出了更加堅實的一步。