長沙市民劉女士90%的生活用品在網上采購，“土雞蛋”是金華的，“黃鱔”是紹興的，只有少部分來自湖南本土。買進來的多，賣出去的少，這已成湖南電商的尷尬生存狀態。 
　　7月25日，來自省商務廳的資料顯示，一湖南快遞企業每天運進的網購包裹有4整車，而運出去的只有半車，淘寶系上的湖南居民網購額與湖南網商的銷售額的比例為10:1，形成巨大反差。和其他電商發達地區相比，湖南的短板在哪？ 
　　“ 我們公司主要在網上銷售湖南特產，30%左右由湖南網民采購。”中農傳媒執行總監陳清楊發現，縛住湖南電商發展的除了資金、人才，最直接的原因是物流。 
　　長沙缺少杭州、武漢那樣的物流、辦公、倉儲一體化的電子商務產業園區。“成本一上來，價格優勢就下去。”陳清楊介紹，我們賣的同樣一款農產品，浙江的要比我們便宜2-3元/斤。據介紹，湘潭的湘蓮，在線下占了全國線下近半市場，而線上市場只占了10%左右，且線上市場主要由廣東、福建的電商在做，“他們從湘潭采購湘蓮，然后貼牌在網上賣，做得好的1斤可以賺10元，而種植戶每100斤純利潤只有10元左右。”事實上，湖南特色優勢產品不少。長沙市電子商務協會副秘書長王英平透露，湖南本地通過網絡銷售出去主要是食品、地方土特產、服裝、圖書、化妝品等，而進入湖南的產品和全國差不多，以服裝、數碼電子、家居用品、化妝品等產品為主。 
　　王英平建議，扶植、培育優勢的電商品牌和優勢的本土產品，打造電子商務產業園區。而對于物流短板，隨著長沙成為高鐵中部樞紐城市，湖南能覆蓋物流配送次日遞的區域將占到全國80%的網購市場，湖南省已成為中部地區最具吸引力的電子商務企業落戶地。 
　　據悉，各大電商開始將湖南納入自建物流中心的建設規劃當中。淘寶、京東、當當網、亞馬遜、唯品會、凡客誠品等國內主流電商企業均在湖南建倉或計劃建倉。（本文來源：瀟湘晨報）